- читаем в отчете, подготовленном экспертами Carsmile.
Покупка подержанного автомобиля похожа на игру в лотерею
120 элементов автомобиля исследуются по следующим направлениям: лакокрасочное покрытие, шины, внешние элементы (зеркала, стекла и т.д.), светотехника, двигатель, ходовая часть и рулевое управление, салон автомобиля, электроника и оборудование. Также проводятся диагностические исследования. Проверку проводит одна из крупнейших компаний Европы, ежегодно проверяя около 300 000 автомобилей.
Более подробную информацию, важную для водителей, можно найти на главной странице Gazeta.pl.
OtomotoKLIK раскрыла результаты экспертизы первого парка автомобилей, протестированных в третьем квартале 2021 года, сразу после запуска платформы. Результаты проверки могут показаться шокирующими: целых 43% проверенных автомобилей не получили так называемого сертификата. Цифровой паспорт транспортного средства. Поэтому они не подходили для продажи на платформе OtomotoKLIK.
- объясняет Аркадиуш Заремба, управляющий директор Carsmile и руководитель платформы OtomotoKLIK
15% претензий отклонено из-за полной потери
Один из самых неожиданных выводов проверок — высокая доля автомобилей, которые были объявлены утерянными, но владелец пытался их продать. Такие автомобили составили до 15% автомобилей, не получивших Цифровой паспорт ТС.
Самой распространенной причиной дисквалификации, составившей 34% отрицательных результатов проверки, оказались «значительные механические повреждения», включающие в первую очередь повреждение конструкции транспортного средства, реже – затопление или возгорание машина.
На следующем месте с долей 22% отклоненных заявок на выдачу электронного паспорта ТС оказалось "чрезмерное количество кузовных ремонтов" Проверка толщины покрытия кузова на различных участках. кузов позволяет с высокой вероятностью определить, например: что автомобиль перевернулся, несмотря на то, что о таком повреждении страховщику не было сообщено. поскольку они обычно сопровождаются серьезными повреждениями кузова, а продавцы неохотно делятся такими знаниями с покупателями.
Наводнения в Германии видны в польской статистике
Следующими пунктами в списке дефектов, препятствующих выдаче электронного паспорта транспортного средства, стали: чрезмерный износ салона (например, повреждение обивки), сомнительный правовой статус транспортного средства и значительная коррозия. – Коррозия обнаружена в основном на автомобилях из зон затопления, мв. импортированы из Германии после июльского наводнения, но также и в автомобилях, эксплуатируемых в горных районах, где шасси часто контактирует со снегом, - поясняет Заремба. Однако относительно редким дефектом оказался несоответствующий реальной ситуации пробег (2,5% отклоненных заявок на выдачу электронного паспорта транспортного средства).
По обновленным данным Польской ассоциации автомобильной промышленности, средний возраст легковых автомобилей в Польше превышает 14 лет, а пятая часть автомобилей старше 20 лет. По данным IBRM Samar, в 2021 году в Польшу было импортировано почти 940 000 штук. легковых автомобилей, почти на 11% больше, чем годом ранее. Средний возраст автомобилей, импортированных в прошлом году, составил 12 лет и 6 месяцев.