"Высшая автошкола" – это серия на Moto.pl, в которой мы объясняем самые спорные правила дорожного движения. . Но не только. Здесь вы найдете множество тем, начиная от правил дорожного движения, экзамена по вождению, правил дорожного движения и полезных советов для водителей.
Давненько в Польше не была по-настоящему суровая зима, и прогнозы погоды не предсказывают, что она наступит в ближайшие дни. Однако отсутствие метелей и сильных морозов не означает, что водители могут забыть о зимних проблемах. Иногда достаточно прохладной ночи, чтобы машина удивила нас утром.
Как отключить и подключить аккумулятор автомобиля? Порядок очень важен
Сначала заглушите двигатель и подождите, пока он остынет (вы защитите себя от возможных ожогов). Затем выключите все элементы, питающиеся от аккумулятора – фонари, лампочки и т. д. Это основа. И что дальше? В автомобильных электроустановках корпус (земля) служит обратным проводником для большинства электрических цепей. Если при отсоединении аккумулятора отсоединять сначала отрицательный полюс, нет риска случайно задеть гаечным ключом корпус во время возни с зажимом положительного полюса. Поэтому мы всегда сначала отключаем минус. Если минус подключен и мы касаемся земли (корпуса) при отсоединении плюсового зажима ключом, обязательно появятся искры, возможно даже взрыв аккумуляторной батареи. Кроме того, ключ приварен к корпусу.
Перед подключением аккумулятора стоит почистить клеммы и основание крепления аккумулятора. Простой воды достаточно. Одной из причин снижения работоспособности аккумулятора является неполное его подключение к электроустановке. Проще говоря – чем больше грязи на контактах, тем ниже напряжение. После очистки клемм их необходимо тщательно высушить. Затем подключите аккумулятор, начиная с плюса.
У вас разрядился аккумулятор? Как завести автомобиль с помощью соединительных кабелей?
Операцию по подключению соединительных кабелей следует начинать с подключения плюсового кабеля к «донорской» клемме аккумулятора (красного цвета). Другой конец идет к аккумулятору-«получателю». Стоит следить за тем, чтобы ни один из наконечников за это время не соприкоснулся с каким-либо металлическим элементом. Это может привести к короткому замыканию и, как следствие, к повреждению одной из электрических систем. В современных автомобилях это несложно, а стоимость ремонта может достигать нескольких тысяч злотых. Следующий шаг касается черного кабеля. Один конец следует подключить к минусовой клемме исправного аккумулятора («донора»), а другой — к неокрашенному элементу под капотом «реципиента» (краю листового металла, ГБЦ). Важно не пытаться подключить черный провод к разряженному аккумулятору. В экстремальных ситуациях может возникнуть искрение и, как следствие, воспламенение газов, выходящих из аккумулятора.
После правильного подключения кабелей отключаем электропотребители (отопитель, магнитола, кондиционер, зарядное устройство для телефона) в автомобиле донора и включаем двигатель. Если аккумулятор разряжен не полностью, через несколько секунд привод текущего получателя сможет запуститься.
Стоит помнить, что отключение соединительных кабелей происходит в порядке, обратном их подключению. Поэтому сначала нужно отключить массу, затем минусовую клемму аккумулятора-донора, затем плюсовую клемму реципиента и в последнюю очередь красную клемму работающего аккумулятора.
Дверь невозможно открыть. Что делать?
Это не обычное явление, но когда это случается, это может сделать жизнь невыносимой. Особенно, когда мы спешим. Что делать тогда? Прежде всего, не паникуйте. Дергание и попытка применить силу приведут к дорогостоящим последствиям в виде вырыва уплотнителя или повреждения механизма ветрового стекла в автомобилях без рамок.
Лучший способ открыть ее в экстренной ситуации — слегка приоткрыть дверь и распылить в щель антиобледенитель окна. Через несколько минут сопротивление должно утихнуть. Чтобы избежать подобных ситуаций в будущем, каждые несколько недель смазывайте уплотнитель техническим вазелином или силиконом. Эти виды продукции можно приобрести в автомобильных магазинах по цене 20-30 злотых. Контейнера хватит на два сезона.
Замороженное окно. Можно ли это предотвратить?
Конечно, боремся с замерзшим лобовым стеклом скребком для льда. Вы также можете выбрать химическое оружие в виде антифриза. У нас можно купить бутылку за 10-15 злотых. Препарат выпускается в виде жидкости с дозатором или в виде аэрозоля в баллончике. Просто распылите его на замерзшее лобовое стекло, подождите несколько минут и стряхните растаявший снег и лед.
Хороший способ избежать необходимости распылять антиобледенитель или использовать скребок — использовать противообледенительный коврик. Это становится все более распространенным явлением в польских жилых комплексах, где каждое утро сотни автомобилей отправляются покорять городские артерии. Некоторые борются со щетками, а другие снимают крышку и начинают путь с прозрачным окном. Цены на такие чехлы зависят от размера. Если мы выберем продукт, предназначенный только для стекла, мы заплатим 20-30 злотых. Комплекты с чехлами на зеркала и дворниками стоят немного дороже. Есть также водители, которые прикрывают всю машину. В таком случае не забывайте регулярно снимать защитное покрытие, так как под ним может скапливаться влага. Если кузов нашего автомобиля не в очень хорошем состоянии, проблемы с ржавчиной могут появиться уже через несколько месяцев.
Мата фото Петра Моквинского
Замерзла жидкость омывателя ветрового стекла. Что делать?
Справиться с замерзшей жидкостью не так просто, как может показаться. Лучшее лекарство, конечно, это тепло. Решение — вымыть стекла вручную, а затем отвезти в гараж или на отапливаемую подземную парковку. Если у вас его нет, например, на работе, вы всегда можете сходить в торговый центр и совершить небольшой шоппинг. Примерно через дюжину минут лед должен отпустить, и мы сможем израсходовать остатки летней жидкости и долить зимнюю, чтобы ситуация не повторилась. Если ближайшая парковка слишком далеко, приходится полагаться на двигатель. Это займет больше времени, но тепло, выделяемое силовым агрегатом, справится и со льдом. В этом случае советуем совершить небольшую поездку, поскольку ожидание на стоянке с работающим двигателем может стоить штрафа до 300 злотых.
В Интернете вы также найдете массу советов, как залить в бак немного жидкости, которая поможет разморозке, но неопытным водителям мы этого не советуем, так как можем повредить всю систему, а также не поможет, даже если жидкость омывателя лобового стекла замерзла в трубках. Ни в коем случае не используйте бензин или растворители (такие советы и идеи появляются на форумах), даже пролив тёплой воды может повредить уплотнители.
Боремся с запотеванием окон. Что еще кроме кондиционера? Губка и... коврики
Запотевающие стекла — кошмар каждого водителя. Зачастую это является результатом неэффективной системы вентиляции, а также попадания влаги в автомобиль через одежду или обувь. Чтобы свести к минимуму риск его накопления на внутренней стороне окон, рекомендуем заменить тканевые коврики на резиновые. Правда, выглядят они не очень презентабельно, но свою функцию выполняют хорошо. Лучше всего те, у которых края выше, потому что из них легче избавиться от остатков воды. У нас можно купить универсальные наборы в популярных дисконтных магазинах за 50-60 злотых.
Также следует помнить, что влага, оставшаяся в автомобиле, через длительное время создает неприятный запах. При отрицательных температурах сложно эффективно и регулярно проветривать помещение. Во-вторых, вода, проникающая в ковер, может способствовать коррозии, а в крайнем случае привести к короткому замыканию в электроустановке.
Также стоит иметь в машине замшевую губку. Это своего рода пережиток ушедшей эпохи, когда кондиционер был недостижимой опцией, но губка может пригодиться и сегодня. Она работает гораздо быстрее заводской вентиляции, но нужно не забывать регулярно ее мыть. Если он грязный, водяной пар будет лишь размазывать стекло.
Что еще может быть полезно водителю?
Мы напомнили вам о губке, но следует помнить и о других незаметных вещах. В автомобилях с металлическими накладками на рычаге переключения передач пригодятся перчатки с кожаной подкладкой. Мы не почувствуем холод от элементов, поглощающих низкую температуру. Не помешает также носить с собой в кармане куртки размораживатель замка и зажигалку, чтобы согреть ключ. Вроде бы ничего, но мы не знаем, когда это спасет нам жизнь.
Если у вас есть свободное место, мы также можем закинуть резиновые сапоги в багажник. Они пригодятся, когда нам придется остановиться (а это может случиться зимой) в паводок или в тающий снег. Абсолютные основы — это, конечно же, скребок и щетка. Что еще стоит бросить в машину? Буксирный трос, термоодеяло, рабочие перчатки, фонарик и лопата стоят недорого, а также могут оказаться находкой при неожиданном повороте событий. Также стоит приобрести эффективный выпрямитель (70-150 злотых) или соединительные кабели.
В самом конце. Ты похоронен в снегу. Как пойти одному?
Зима всегда может преподнести сюрпризы, и каждый водитель может утонуть в снегу. Как попытаться уехать без помощи другой машины? Прежде всего, сохраняйте спокойствие. Вы не можете превышать скорость, потому что слишком быстро вращающиеся колеса не помогут вам избежать ловушки. Наоборот, мы будем копать глубже. Аккуратно добавляем газ и слегка поворачиваем колеса влево или вправо. Еще можно попробовать раскачать машину, т. е. сначала ехать вперед, потом поставить заднюю передачу и двигаться назад. Есть шанс, что машина наберет тягу.
В такой ситуации коврики тоже могут пригодиться. Подкладываем их под колеса, что поможет машине выбраться из снега. Также стоит попросить помощи у прохожих. Даже один человек может оказаться эффективным помощником. Если ничего не поможет, нам нужно позвонить кому-нибудь, чтобы нас вытащили.