Что происходит с недостающими 140 километрами трассы S17?

"11.12.2023 16:00"

До завершения строительства скоростной трассы S17 осталось всего 140 км. Более того, все недостающие фрагменты уже находятся в стадии подготовки или тендера, но есть один участок маршрута, проект которого тянется, как пресловутые кишки с маслом. Что еще хуже, похоже, что в будущем что-то изменится. иметь значение. Речь идет всего лишь о 14 километрах скоростной автомагистрали под Варшавой.

До завершения строительства скоростной трассы S17 осталось всего 140 км. Более того, все недостающие фрагменты уже находятся в стадии подготовки или тендера, но есть один участок маршрута, проект которого тянется, как пресловутые кишки с маслом. Что ещ...
GDDKiA/MOTO.PL

Скорая автомагистраль S17 в конечном итоге соединит Варшаву с границей с Украиной в Гребенно и Львове. Кроме того, это самое быстрое сообщение между столицей и Люблином и Замостьем, которое уже много лет называют Люблинской дорогой. Весь запланированный маршрут составит чуть более 262 км. Большая часть дороги уже готова и сдана в эксплуатацию, включая важнейший участок, соединяющий окраину Варшавы с Люблином. Однако в окрестностях Варшавы до сих пор отсутствуют наиболее проблемные 14 километров трассы, которая также является частью Восточного обхода Варшавы. Это также ключевой участок замыкания кольца вокруг столицы.

Спору за 14 километров трассы S17 нет конца

Недавно Главное управление национальных дорог и автомагистралей сообщило нам о проблемах, связанных с длительными судебными разбирательствами по апелляциям на экологические решения. К счастью, на оставшихся 125 километрах таких проблем нет. Это маршрут между Пясками и Гребенно, исключая уже открытую объезд Томашува-Любельского с двусторонним движением. В настоящее время в рамках системы «Проектирование и строительство» строятся три участка трассы S17 от Замосца до Гребенне.

В сентябре прошлого года GDDKiA подала Люблинскому воеводе заявление о выдаче решения ZRID для двух участков: Замостье Полудне - Томашов Любельски Полноц и Томашов Любельски Полудне - Гребенне. В свою очередь, в августе того же года аналогичная заявка была подана на участке Замосць Всход – Замосць Полудне. Участки Пяски - Лопенник, Красныстав - Избица, Избица - Замосць Ситанец. В настоящее время поданные предложения анализируются ГДДКиА.

Два участка скоростной автомагистрали S17 между Пясками и Замостьем все еще находятся на подготовительной стадии: Лопенник - Краснистав (около 9,5 км) и Замосць Ситанец - Замосц Всход (около 12 км). В январе прошлого года была подана заявка на экологическое решение с указанием предпочтительных маршрутов дорог. В ГДДКиА сообщают, что процедура еще продолжается.

Последний участок S17 до терминала на границе с Украиной

Недавно мы также узнали о предложениях по разработке СТЭС-Р и подготовке документации для тендера в режиме «Проектирование и строительство» 2-километрового участка S17, ведущего к запланированному новый пограничный терминал в Гребенне. Эта дорога будет проложена по новому маршруту, ведущему от конца строящегося участка S17 Томашув-Любельский - Гребенне к планируемому терминалу регистрации грузовых автомобилей Гребенне - Рава Руска. Новый объект будет построен примерно в 1 км к северу от существующего пограничного перехода и будет находиться под управлением Управления пограничного перехода Люблин.