Наверное, этим вопросом задавались многие водители, имевшие возможность управлять автомобилями, выпущенными в прошлом веке. В автомобилях задняя передача находилась (в некоторых машинах она есть до сих пор) на рычаге непосредственно под пятой передачей, что может немного сбить с толку людей, которые также используют автомобили с шестиступенчатыми коробками передач. Кроме того, реверс часто не был защищен каким-либо физическим замком.
Что произойдет, если мы случайно включим задний ход на высокой скорости? Это проверил ютубер американского канала AutoVlog. И это на примере трех автомобилей - двух с автоматической и одной с механической коробкой передач.
Он включил заднюю передачу во время вождения
Оказывается, поставить машину задним ходом во время движения оказалось не так-то просто. В 2017 году YouTuber провел первое испытание нового Ford Fusion с электронной коробкой передач и автоматической коробкой передач. Единственным эффектом было включение камеры заднего вида. Электроника не позволила автомобилю фактически переключить передачу на задний ход - этого и следовало ожидать.
Вторая попытка была предпринята спустя 1,5 года на 20-летней машине тоже с автоматической коробкой передач. Эффект был разный, но в данном случае ничего страшного не произошло. После переключения на «R» двигатель просто выключался во время движения, не позволяя фактическому переключению передачи.
Свою последнюю попытку автор АвтоВлога предпринял несколько дней назад. На этот раз использовался в действии Ford Ranger 1994 года выпуска с механической коробкой передач. Влогер разогнал машину до 45-50 миль в час (примерно 72-80 км в час) и включил заднюю передачу.
Оказалось, что случайно включить заднюю передачу автомобиля практически невозможно, поскольку для перевода рычага в положение «R» требуется большое усилие (во избежание такой ошибки машина имела блокировку). Ютуберу пришлось переключать передачи «насильно» обеими руками. После отпускания сцепления задняя ось блокировалась на несколько секунд и автомобиль тормозил, разворачиваясь при этом назад.
Однако эксперимент не привел к полному разрушению снаряжения. 26-летний Рейнджер смог продолжить набирать обороты и позволил провести тест еще два раза. Эффект был точно такой же. Вопрос, однако, в том, выдержит ли трансмиссия аналогичные испытания на других, менее долговечных автомобилях?
Рекомендуем не повторять подобные эксперименты самостоятельно, поскольку это может закончиться плохо не только для вашего автомобиля.