Дополнительные советы по эксплуатации современных дизельных двигателей можно также найти на сайте Gazeta.pl.
В эпоху ужесточения норм выбросов выхлопных газов производители автомобилей уже давно борются за дизельные двигатели. Сначала начали устанавливать каталитические нейтрализаторы, затем появились сажевые фильтры и, наконец, каталитический нейтрализатор стал обязательным для дизельных двигателей. Что делает SCR-фильтр? Он улавливает из выхлопных газов оксиды азота, которые особенно вредны для здоровья человека и в больших количествах вырабатываются эмпиемами.
Как работает фильтр SCR?
Катализатор работает по довольно простому принципу. Жидкость AdBlue (по сути, раствор мочевины) впрыскивается в металлическую канистру, предварительно заполненную выхлопными газами дизеля. В результате происходит химическая реакция, в результате которой происходит нейтрализация вредных соединений. Они выходят из выхлопной трубы, но в виде чистого азота и водяного пара. Эффективность нейтрализаторов действительно высока – они способны нейтрализовать до 90% выбросов в прогретом двигателе. оксиды азота.
Что такое AdBlue и как долго его хватит?
Ключевым элементом процесса работы фильтра SCR является жидкость AdBlue. Как мы уже упоминали ранее, это не что иное, как раствор мочевины – 32,5%. - мочевина, и 67,5 процентов деминерализованная вода. AdBlue хранится в автомобиле в специальном баке, а уровень жидкости постоянно контролируется компьютером. Сколько жидкости в автомобиле? Это зависит от модели и производителя. Однако обычно в баках содержится от нескольких до дюжины литров AdBlue. И этот объем должен позволить вам проехать хотя бы 10 или 15 тысяч километров. км.
Есть сообщение? Вам необходимо долить AdBlue
О низком уровне AdBlue водитель информируется посредством сообщения на бортовом компьютере. Обычно это появляется, когда остается около 2,5 тысяч мочевины. км. При появлении информации лучше как можно скорее долить жидкость. Это можно сделать в специальных колонках на станциях, купив канистру с жидкостью или попросив долить при осмотре у механика (не технического осмотра, а периодического осмотра, например на авторизованном СТО).
Без AdBlue двигатель... не запустится! Что делать тогда?
Особенность водителей в том, что они часто игнорируют сообщения о низком уровне AdBlue. Зачастую это связано с тем принципом, что жидкость будет доливаться во время обслуживания, а времени до обслуживания осталось не так уж и много. Однако это может создать серьезную проблему. Потому что когда компьютер в машине приходит к выводу, что AdBlue в баке закончился, он блокирует... зажигание. Водитель не запустит двигатель, пока уровень жидкости не повысится. Об этом факте также должно сообщить сообщение на бортовом компьютере.
Так что же делать, когда водитель находится в дороге и автомобиль сообщает ему, что AdBlue закончился и двигатель невозможно запустить? На самом деле может быть одно решение. Ни в коем случае нельзя глушить двигатель! Чтобы двигатель не выключался автоматически, стоит также отключить, например, систему старт-стоп. Следующим шагом следует отправиться на ближайшую заправку, где можно купить AdBlue. Важно отметить, что только когда водитель находится у работающей колонки или держит в руке бутылку с жидкостью, он может заглушить двигатель и заправиться жидкостью.