Движение задним ходом — один из самых сложных маневров и причина многих провалов на экзаменах по вождению. К тому же ПДД не облегчает жизнь в этом вопросе. Водитель, едущий задним ходом, должен следить за пешеходами, твердыми препятствиями, припаркованными автомобилями и другими участниками дорожного движения.
Если он допустит ошибку, в подавляющем большинстве случаев вина ляжет на него. Почему? Потому что он был недостаточно осторожен. Последствия будут ни приятными, ни дешевыми.
Помощь другого человека
Интересным положением, но в то же время не очень актуальным является обязанность помогать второму лицу при движении задним ходом в случае сильного ограничения видимости. Кроме того, Правилами дорожного движения не предусмотрены какие-либо последствия для помощника, если он сознательно или неосознанно станет причиной столкновения с другим транспортным средством или препятствием.
Такие люди чаще всего помогают водителям грузовиков при выезде с объекта или с стоянки на узкую улицу.
Остерегайтесь пешеходов и велосипедистов
Движение задним ходом от объекта недвижимости или парковки также сопряжено с риском наезда на пешехода. Человек, движущийся по тротуару, имеет абсолютный приоритет.
В остальных случаях иногда можно говорить о незаконном проникновении, но доказать это в суде будет очень сложно. Однако вам нужно иметь глаза на затылке. Если мы сбили пешехода, мы должны учитывать последствия. Причинение вреда здоровью на срок до 7 суток будет считаться правонарушением, более тяжкие телесные повреждения подпадают под действие Уголовного кодекса.
Статья 157 касается нарушений правил безопасности наземного, водного и воздушного движения и гласит:
Ситуация намного хуже, когда наездник или велосипедист падают настолько случайно, что удар головой, например, о бордюр, приводит к смерти. В такой ситуации пониженного тарифа не существует. Уголовный кодекс гласит:
В этом случае окончательное наказание принимает суд. При этом не имеет значения, были ли нарушены правила дорожного движения намеренно или по неосторожности водителя. Если присяжные найдут смягчающие обстоятельства, то только в случае неумышленного причинения смерти третьим лицам.
Законодателем также предусмотрены штраф, обязанность уплатить определенную сумму в указанный судом фонд, а также лишение водительских прав на определенный срок - обычно пожизненно.
р>Стены, столбы, деревья
Если вы не заметите препятствие в виде бетонного барьера или дерева, это приведет к повреждению бампера и крышки багажника. В такой ситуации спастись можно только полисом АС или покрытием убытков из собственного кармана. Управляющий парковкой не несет ответственности за правильное расположение постоянной инфраструктуры.
Похожая ситуация и на дорогах общего пользования.
Фото. iStock
Уступайте дорогу другим транспортным средствам
Тех, кто сдает задним ходом, также ждут ловушки в виде других транспортных средств. Обязанность уступить дорогу распространяется не только на дорогах общего пользования, но и на парковках.
Динамическое слепое движение задним ходом быстро приведет к нежелательному столкновению, особенно в оживленных частях города. Поэтому маневр следует выполнять очень медленно, а при плотном движении рассчитывать на вежливость других водителей. Ответственность за возможное столкновение будет возложена на человека, выходящего на полосу движения.
Кроме того, нужно также следить за пользователями, которые только и ждут подобных возможностей. Это водители, которые полагается на невнимательность и умышленно вызывают аварию не по своей вине. С какой целью? Обычно ремонт автомобиля осуществляется по чужому полису страхования ответственности перед третьими лицами. Доказать умышленность действий «потерпевшей стороны» будет очень сложно.
Также нужно быть осторожным при парковке задом перпендикулярно. Водитель, наблюдающий за задней частью и по бокам автомобиля, может не заметить объезжающую машину и врезаться в нее. В этом случае вина ложится на лицо, двигающееся задним ходом, не проявившее должной осторожности.
Инвестируйте в электронику
Простой способ повысить свой комфорт – использовать электронных помощников. К базовым относятся датчики заднего хода. Их можно установить самостоятельно, стоимость не должна превышать 200-300 злотых.
Значительное повышение комфорта — камера заднего вида. Если вы не проверили это при настройке своего нового автомобиля, вы можете наверстать упущенное, используя устройства с независимого рынка аксессуаров. Самые дешевые стоят всего 40-60 злотых. Установленные в зеркало заднего вида или с дополнительным экраном высокого разрешения обойдутся в 200-500 злотых.
Если вы ищете относительно новый автомобиль на вторичном рынке или подумываете о покупке нового, стоит выбрать модель с системой Rear Traffic Alert. Система использует датчики на бамперах и акустически предупреждает о перпендикулярно приближающемся автомобиле, незаметном для водителя. Более продвинутые решения позволят автономно остановить движущийся задним ходом автомобиль, что предотвратит болезненное столкновение.
Skoda Kodiaq, помощник при выезде с парковки фото: Skoda