Испанский спортивный бренд Cupra «перепрыгнул» множество сегментов с одной моделью Formentor. В его предложении представлены исключительно спортивные, более тихие автомобили, а недавно в линейку пополнился подключаемый гибрид.
Четыре лица Форментора
Cupra Formentor в настоящее время выпускается в четырех версиях: спортивной, более спортивной, скучной и новейшей подключаемой гибридной версии. В основе гаммы лежит двигатель 2.0 TSI мощностью 300 л.с. Это первая версия Formentor, которая с самого начала легла в основу нового бренда. В предложение также входит премьерный вариант VZ мощностью 310 л.с.
Некоторое время назад появилась несколько спорная версия с двигателем 1.5 TSi мощностью 150 л.с. Такой силовой агрегат несколько противоречит спортивному характеру марки, но позволяет обеспечить низкую базовую цену. Более того, он ориентирован на людей, которые любят Cupra и Formentor, но не хотят/не нуждаются в 300-сильном внедорожнике.
Последнее, самое молодое воплощение Formentor — это сочетание современного стремления к экологии со спортивным характером. Хотя основой гибридной системы привода e-Hybrid является двигатель объемом 1,4 литра, мощность всей системы составляет 245 л.с. Это привод, позаимствованный у Cupra Leon PHEV. Мощность передается на переднюю ось через шестиступенчатую коробку передач DSG. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7 секунд, а заявленный производителем расход топлива составляет 1,5 л/100 км.
Чапа Форментор - цены
Прайс-лист Formentor открывает версия с двигателем 1.5 TSI мощностью 150 л.с. – за такой автомобиль мы заплатим 116 000 злотых. злотый. Чем дальше мы углубляемся в прайс-лист, тем интереснее он становится. Мы заплатим 194 500 злотых за вариант VZ мощностью 310 лошадиных сил и 199 400 злотых за новейший гибрид e-Hybrid.
CUPRA Formentor CUPRA