С мая 2022 года каждая новая модель автомобиля (которая поступит в продажу в мае 2022 года или позже), а с 2024 года каждый новый автомобиль, продаваемый в ЕС, будет в обязательном порядке оснащаться, среди прочего, . в:
- Интеллектуальная регулировка скорости. Благодаря данным радара и карты система будет знать ограничения скорости на дорогах. Если водитель превысит скорость, система сообщит ему об этом вибрацией педали газа. Вопреки некоторым мнениям, система никак не снижает скорость.
- Облегчает установку алкотестеров с блокировкой воспламенения. Это стандартизированный интерфейс, облегчающий установку алкотестеров с блокировкой зажигания. Речь идет лишь об облегчении установки, а не об оснащении автомобилей алкотестерами.
- Отслеживание сонливости и внимания водителя. Это система, которая анализирует поведение водителя. Если ему покажется, что он сонливый или не обращает внимания на дорогу, он предложит передохнуть.
- Расширенная система обнаружения отвлечений. Это система, которая способна распознавать уровень визуального внимания водителя к дорожной ситуации и при необходимости предупреждать его. Работает аналогично описанному выше.
- Сигнал аварийной остановки. Это быстрая пульсация стоп-сигналов, информирующая водителей, следующих за нами, о том, что мы начали интенсивно тормозить.
- Обнаружение объектов при движении задним ходом. Это не что иное, как задние датчики парковки или камера заднего вида.
- Усовершенствованная тормозная система. Автоматически обнаруживает возможность столкновения и активирует тормозную систему, чтобы снизить скорость, предотвращая столкновение или ограничивая его последствия.
- Система удержания полосы движения. Эта система предотвращает непреднамеренную смену полосы движения.
- Регистратор данных об авариях, т. е. «черный ящик» в автомобиле. Собирает данные о вождении, чтобы помочь службам выяснить причины аварии.
Выбор именно этих систем был не случаен. ЕС тщательно проанализировал причины аварий и выбрал системы, которые могли бы существенно повлиять на безопасность дорожного движения при относительно небольших затратах. Стоит подчеркнуть, что ни одна из вышеперечисленных систем не создавалась специально с учетом новых правил ЕС. Каждый из них доступен уже сегодня, но обычно за дополнительную плату.
Черные ящики в автомобилях обязательны. ЕС хочет лучше понять причины аварий
Аварии в странах ЕС ежегодно обходятся примерно в 100 миллиардов евро. Именно поэтому Европейский парламент поддержал новые правила, вводящие девять новых систем безопасности, которыми будут оснащены все автомобили на дорогах Европейского Союза. По оценкам, к 2038 году на европейских дорогах умрут 25 000 человек. меньше людей. Так называемое черные ящики в автомобилях также позволят нам лучше понять причины аварий на дорогах ЕС.
Правила, которые вступят в силу в мае 2022 года, уже официально опубликованы — пути назад от них нет. Повлияют ли новые правила на цены на автомобили и насколько? Анализ затрат, проведенный Ассоциацией дистрибьюторов и производителей автомобильных запчастей SDCM, показывает, что суммы могут составлять 70-80 евро, т.е. 300-350 злотых.