Чтобы развеять сомнения в правильности выбора отдельных моделей, мы предположили, что это будут модели одной компании. Мы выбрали Volkswagen, а для сравнения использовали Golf и ID3. В каждом случае выбиралось самое дешевое предложение на рынке. Также предполагалось, что двигатели внутреннего сгорания будут иметь мощность 150 л.с. и автоматическую коробку передач, чтобы сделать сравнение максимально реалистичным. Поэтому приглашаем вас проверить стоимость владения автомобилем.
Цена покупки и размер автомобиля
Все модели — классические компакты. Их размер составляет (длина/ширина/высота) в случае с Гольфом 4284/1789/1491 мм, а в случае с VW ID3 – 4261/1809/1568 мм. Как видно из этого списка, транспортные средства очень похожи по размеру. Однако в салоне места для электрики больше. Это связано не только с более высокой кабиной (пространство по высоте спереди составляет 1018 мм у Golf и 1024 мм у ID3), но в первую очередь с колесной базой, гарантирующей комфорт задним пассажирам. В случае с Гольфом колесная база составляет 2 619 мм, а в случае с ID3 – целых 2 765 мм.
Отделения для багажа в обоих случаях также одинаковы. У Гольфа он составляет от 381 л до 1237 л. У ID3 объем багажника составляет от 385 литров до 1267 литров.
Для сравнения использовались следующие модели:
- Golf 1.5 eTSi DSG бензин, с комплектацией Life, стоимость 121 690 злотых.
- Golf Diesel 2.0 TDI DSG в комплектации Style стоимостью 144 090 злотых.
- ID3 Life Pro Performance 58 кВтч, стоимость 191 490 злотых.
Параметры движения
Гольф TSi
- Бензиновый агрегат развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 350 Нм, доступные в диапазоне 1500-3500 об/мин. Благодаря этому машина достигает скорости 224 км/ч и разгона за 8,5 секунды.
- Средний расход топлива составляет – по WLTP – 5,6 л/100 км, а заявленный запас хода – 937 км.
Гольф TDi
- Дизельный агрегат TDI развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 360 Нм в диапазоне 1600-2750 об/мин. Автомобиль с такой системой привода достигает скорости 223 км/ч, а ускорение составляет 8,4 секунды.
- Средний расход топлива составляет – по WLTP – 4,5 л/100 км, а заявленный запас хода – 1153 км.
ID3
- Версия ID3 имеет расположенный сзади электродвигатель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 310 Нм (крутящий момент доступен при запуске). Его характеристики: скорость 160 км/ч и ускорение 7,3 секунды.
- Среднее потребление энергии – по WLTP – составляет 15,3 кВтч/100 км, а заявленный запас хода – 426 км.
Конечно, расход топлива у разных водителей разный, но для этого и нужны данные каталога WLTP, чтобы можно было сравнивать отдельные модели. Путь диагностики, по которому проходит каждая модель, точно определен с точки зрения времени, ускорения и скорости. Следовательно, это идентичные параметры, т.е. показания расхода топлива/энергии систематизированы.
Единственное, на что стоит обратить внимание при описании технических параметров, — это два факта.
- Диаметр поворота составляет 10,2 м для ID3, 10,9 м для TSI и TDI. Таким образом, электромобиль при том же парковочном месте больше внутри и маневреннее.
- Потребление энергии в электрической версии на высоких скоростях (свыше 130 км/ч) увеличивается примерно на 50 %, а у бензиновых автомобилей расход топлива увеличивается примерно на 5–10 %.
Эксплуатационные расходы за четыре года.
Для расчетов мы предполагали, что водитель проезжает на автомобиле 15 000 км в год, а расход топлива соответствует WLTP. В результате:
- Golf TSi – Годовая стоимость эксплуатации бензиновой версии (расход 5,6 л/100 км, цена литра топлива 6,6 злотых) составит 6653 злотых.
- Golf Tdi - Годовые эксплуатационные расходы дизельной версии в настоящее время (расход 4,5 л/100 км, литр топлива в среднем 7,7 злотых) - 6 237 злотых.
В случае с электрическим вариантом таких простых расчетов уже нет. Заряжая автомобиль дома, мы наверняка превысим лимит в 2000 кВтч, установленный правительством по льготному тарифу.
Кроме того, ставка НДС, вероятно, вернется к 23%. Поэтому цену на электроэнергию в 2023 году определить точно достаточно сложно. Представляем прогноз на 2023 год при сохранении ставки НДС без изменений - 5%.
- зарядка дома, ночной тариф (59 злотых за кВтч) – годовая стоимость 1625 злотых
- дневной тариф для дома (99 грошей за кВтч) – 2726 злотых
- на станции Орлен (2,47 зл. за кВтч от ЗУ 50-125 кВт) – 6 802 зл.
- на станции GreenWay (1,67 за кВтч от зарядного устройства до 100 кВт + абонентская плата 85,36 злотых) – 5623 злотых
Таким образом, в течение четырех лет (при пробеге 15 000 км в год) затраты на топливо составят:
- VW Golf 1.5 TSi – 26 612 злотых
- VW Golf 2.0 TDI — 24 948 злотых
VW ID 3:
- только дома на ночь - 6500 злотых
- только дома в день – 10 904 злотых
- Орлен – 27 208 злотых
- GreenWay – 22 492 злотых
Volkswagen ID.3 1ST< /span> фото ŁK
Затраты на проверку
Как мы проверяли в Volkswagen Polska, для версий с двигателем внутреннего сгорания «Первая периодическая проверка до 2 лет или 30 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Каждый последующий техосмотр каждые 30 000 или 2 года. По нашему предположению (15 000 км в год) техосмотра будет два.
- Для VW Golf TSi — 978 и 1968 злотых.
- Для VW Golf TDi они составляют 1132 злотых и 1845 злотых.
VW ID3 предоставляется с «Первой периодической проверкой до 2 лет или 30 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Каждый последующий техосмотр – раз в 2 года, пробег не влияет на техосмотр»
Стоимость проверок в обоих случаях составляет 935 злотых.
Следовательно, затраты на проверки за 4-летний период составят:
- VW Golf TSi – 2946 злотых
- VW Golf TDi – 2977 злотых
- VW ID3 – 1870 злотых
Общая стоимость владения
Если сложить затраты на обслуживание и затраты на топливо, то получится общая стоимость эксплуатации модели. Эта стоимость составит:
- VW Golf Tsi – 29 558 злотых
- VW Golf Tdi – 27 925 злотых
•VW ID3:
- только дома на ночь – 8370 злотых
- только дома в день – 12 774 злотых
- Орлен – 29 078 злотых
- GreenWay – 24 362 злотых
Как видно из этого сравнения, электромобиль — фантастическая модель, при условии, что мы заряжаем его дома. Если мы будем заряжать аккумулятор от общественных зарядных устройств, это будет сопоставимо с эксплуатационными расходами на версии с двигателем внутреннего сгорания.
Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 л.с. фото Филипа Труса
Это не конец, есть и другие затраты
Фактическая стоимость автомобиля — это не только деньги, которые мы платим за обслуживание и топливо. Это тоже остаточная стоимость.
Грубо говоря, остаточная стоимость автомобиля — это прогнозируемая стоимость автомобиля при его перепродаже. Другими словами, этот параметр указывает сумму, за которую автомобиль можно продать по окончании срока его службы.
В случае с Volkswagen это значение велико. Согласно исследованию, для Гольфа через три года это примерно 56%, а через четыре года — примерно 52%. Остаточная стоимость электромобилей ID выше и составляет примерно 59% через три года и примерно 55% через четыре года.
Таким образом, помимо упомянутых выше затрат, мы потеряем при перепродаже автомобиля по отношению к стоимости, которую платим при выходе из автосалона. Потери в соответствии с приведенными процентами составляют:
- Для VW Golf TSI — 58 411 злотых.
- Для VW Golf TDI — 69 163 злотых.
- VW ID.3 – 86 170 злотых
Итак, когда мы пойдем в автосалон, купим машину, попользуемся ею четыре года и перепродадим модель, окажется, что владение машиной нам обошлось:
- Покупатель VW Golf TSI – 87 969 злотых
- Покупатель VW Golf TDI — 97 088 злотых.
Идентификатор покупателя 3
- 94 540 злотых (взимается дома ночью),
- 98 944 злотых (оплачивается дома в течение дня)
- 110 532 злотых (взимается на станции GreenWay)
- 115 248 злотых (взимается на станции Орлен)
На самом деле эти суммы следует увеличить на разницу в стоимости, поскольку мы предполагаем, что у покупателя есть деньги на самую дешевую модель и он должен взять кредит для покрытия дополнительных расходов. Это потребует дополнительного кредита в размере 22 400 злотых в случае Diesel и 69 800 злотых в случае ID3.
Поэтому увеличиваем стоимость с лихвой. Для дизеля это около 4000 злотых, а для ID3 — около 13000 злотых.
Только суммируя все суммы, мы получим реальную стоимость владения. Следовательно, покупка, эксплуатация 15 000 км в год в течение четырех лет и перепродажа будут означать, что реальная стоимость владения автомобилем составит:
- VW Golf TSi – 87 969 злотых
- VW Golf TDI – 101 088 злотых
- VW ID 3 – от 107 540 до 128 248 злотых.
Конечно, получить возврат части суммы от покупки электромобиля все же можно. Для физических лиц софинансирование транспортного средства категории М1 (легковые автомобили) составляет 18 750 злотых при цене автомобиля не более 225 000 злотых. Семьи с Картой многодетной семьи с тремя и более детьми могут претендовать на субсидию в размере до 27 000 злотых, независимо от цены транспортного средства.
Мы не хотим никого поощрять покупать какую-либо версию. Нашей целью было лишь донести до вас фактическую стоимость приобретения различных версий. Это просто сырые цифры. Черно-белое...
Цены на погрузчики Орлен фото: Орлен
Цены на зарядные устройства Greenway фото Greenway