Ледорубы вернулись на фронт. Они принадлежали группе Вагнера и выглядели как машина мрачного жнеца.

"24.01.2024 12:43"

Мрачные бронетранспортеры «Чекан» вернулись на фронт развязанной Россией войны на Украине. Их построили на заводе УралАЗ специально для так называемого Группы Вагнера. Кто их гонит после того, как она решена?

Мрачные бронетранспортеры «Чекан» вернулись на фронт развязанной Россией войны на Украине. Их построили на заводе УралАЗ специально для так называемого Группы Вагнера. Кто их гонит после того, как она решена?...
fot. Wikimedia Commons

Бронированные боевые машины «Ледоруб» были заказаны частной военной компанией Евгения Пригожина, связанной с российской разведкой, и неофициально называются «вагнеровскими вагонами». Владимир Путин использовал группу Вагнера для незаконных военных операций по всему миру, особенно в Африке, когда хотел избежать связей с российской армией. После неудачного мятежа солдат Пригожина группа Вагнера была расформирована, а ее характерные машины использовались до сих пор.

Недавно они снова отправились на фронт в Украине и участвуют в боевых действиях. Мы знаем это благодаря записи на сайте социальной сети X (ранее: Twitter) Роба Ли, эксперта по российской армии и военным технологиям в Исследовательском институте внешней политики. Вы можете увидеть фотографии характерных машин с тральщиками, размещенными спереди. Наверное, поэтому речь идет о проверке их пригодности для обезвреживания напорных и электромагнитных мин.

Ожидание впереди — признак того, что Россия призывает «все руки на палубе»

Таким образом, подтвердились давно ходившие слухи о том, что Россия до сих пор использует ресурсы, отнятые у группы Вагнера, для боевых действий. Речь идет также о человеческих ресурсах? Пока неизвестно, но, как сообщается, российская армия также вербует солдат среди бывших наемников Пригожина. Кроме того, он, скорее всего, использует их для обучения белорусских солдат. Однако неизвестно, означает ли появление бывших членов Вагнера на фронте оборудования какую-либо форму реактивации группы. Скорее, мы имеем дело с ситуацией, когда все доступные ресурсы задействованы, независимо от их происхождения. Можно заподозрить, что солдаты российской армии теперь ездят на «вагнеровских повозках».

Характерные вагоны Лукаша построены на базе военных грузовиков Урал-4320 и, особенно оснащенные минно-подрывными устройствами, похожи на легковые автомобили< /a> из кошмаров сон или постапокалиптических фильмов «Безумный Макс». Благодаря доработкам корпуса и шасси они соответствуют стандартам бронетехники MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), т.е. с повышенной устойчивостью к минам и т.н. СВУ, то есть любительские взрывные устройства. Такие автомобили имеют дополнительную броню и клиновидную V-образную конструкцию шасси, рассеивающую взрывную энергию зарядов.

Российские ледорубы оснащены двигателями от Уралы-4320 и артиллерийскими башнями от транспортеров БТР-80

Кроме того, «Лукасы» имеют артиллерийские башни со спаренными пулеметами, адаптированные от БТР-80. Привод 6х6 Чекани и дизели V8 производства КамАЗ взяты от грузовиков Урал-4320. Все это выглядит непрофессионально, но с точки зрения функциональности, очевидно, работает. Интересно, что заводы УралАЗ выпустили не более дюжины экземпляров автомобилей Czekan, предназначенных для группы Вагнера.

Кроме того, два из них были уничтожены в 2023 году в результате так называемой активности в Центральноафриканской Республике. Африканский легион, созданный из остатков группы Вагнера и аффилированный с Минобороны России. Об этом известно благодаря фотографиям, опубликованным некоторое время назад в группе r/DestroyedTanks на Reddit. Поэтому Чеканы — явление крайне редкое, а их появление в зоне боевых действий на Украине после многомесячного перерыва — сюрприз.