Нельзя отрицать, что китайские автомобили становятся все более интересным вариантом для европейских покупателей. Все из-за довольно хорошего соотношения цены, оснащения и качества. О растущей популярности автомобилей из Поднебесной свидетельствуют результаты продаж MG в Испании. Ее внедорожник под названием ZS стал настоящим бестселлером декабря.
MG ZS — самый часто покупаемый автомобиль в Испании
Как сообщает Automotive News Europe, модель стоимостью 14 690 евро (64,1 тыс. злотых) стала самым часто покупаемым автомобилем в Испании. В декабре 2023 года китайский производитель поставил клиентам 2563 единицы ZS, обогнав, в том числе, Renault Clio и Dacia Sandero, продажи которых составили 2360 и 2289 единиц соответственно. Hyundai Tucson занял четвертое место в рейтинге (2087 шт.), а Toyota Corolla — пятое (1829 шт.). Следующее место заняли:
- 6. VW T-Roc - 1774 шт.
- 7. Ниссан Кашкай - 1559 шт.
- 8. Peugeot 2008 г. - 1536 шт.
- 9. Renault Captur - 1513 шт.
- 10. Дачия Дастер - 1456 шт.
MG ZS (2023) 1.0 T-GDI фото Филиппа Веремия
Очевидно, что рыночный успех ZS обусловлен его низкой ценой. По сравнению с меньшим Clio, который стоил около 16 100 злотых. евро, внедорожник становится очевидным выбором. Кроме того, по сравнению с чуть более дешевым (около 13 200 евро) Sandero ZS он намного лучше. У хорошо оснащенного внедорожника известной европейцам марки MG есть шанс завоевать и другие рынки.
А вот в Польше цены начинаются с немного большей суммы — 79 800 злотых. В стандартной комплектации мы получаем 10-дюймовый мультимедийный экран, Apple CarPlay и Android Auto, 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, кондиционер, задний парктроник, круиз-контроль, рейлинги на крыше и кожаный руль.
Повторит ли MG успех Volvo?
Покупка китайцами британского бренда была мишенью. Можно подозревать, что MG повторит то, что ранее удалось сделать и Volvo. В имиджевом отношении китайские производители, такие как SAIC или Beijing, не имеют столь устоявшейся позиции в сознании европейцев, как упомянутые ранее бренды, поэтому к ним будут приняты значительно позже. Однако важна их невысокая цена, которая со временем, то есть после того, как европейский рынок приобщится к китайской технике, будет действовать на покупателей как липучка. В любом случае, MG больше не придется беспокоиться о спросе в ближайшие годы.