Подробнее о эксплуатации транспортных средств мы также рассказываем на Gazeta.pl.
Последние морозные ночи могут подготовить водителям неприятный сюрприз. Потому что даже в ситуации, когда эффективно разморозят стекла и без серьезных проблем запустится двигатель, сдвинуться с места может стать невозможно. Причина? Вот во что замерзнут задние тормоза, что приведет к эффекту ручной блокировки.
Ручной "замерз". Что тогда?
Одно из худших поступков, которые вы можете сделать в этой ситуации, — это сесть за руль. Конечно, может оказаться, что, пройдя несколько метров, тормоза отпустятся – но отпустить они смогут лишь частично. Это приведет к истиранию и перегреву фрикционных элементов и необходимости их замены. Комплект дисков и колодок, включая замену, будет стоить до 700 или 800 злотых. Хорошо, но если лучше не двигаться, что делать? Лучше дождаться благоприятной погоды. Под воздействием мартовского солнца ручник должен отпустить. Однако это будет означать, что вы не сможете пойти, например, на работу...
Заклинивший ручник не всегда означает зависший тормоз
Эффект блокировки задних тормозов называется зависанием ручника. Да, вода играет решающую роль в этом случае. В конце концов он собирается на стропах и рычагах и просто замерзает. Однако это еще не конец, ведь зависание ручника – это еще и, по сути, проблема с его постепенным размытием. Загрязнения попадают в механизм вместе с водой. А они накапливаются, из-за чего ручник работает с возрастающим сопротивлением и начинает заедать даже при плюсовой температуре.
Избегать ручного использования? Ничего подобного!
Выводы? Проблемы с ручником не означают, что им лучше не пользоваться при остановке. Напротив! Когда трос ручника постоянно находится в покое, он схватывается гораздо быстрее. Это стоит и должно использоваться вручную. Но когда водитель замечает первые проблемы с отпусканием тормоза после трогания с места, ему следует обратиться к механику. Он проверит натяжение троса и состояние рычагов. Он также очистит систему, восстановив ее работоспособность и минимизировав эффект замерзания зимой.
В настоящее время автомобили оснащаются электрическими ручниками - вместо рычага в салоне находится кнопка. Конструкция электронной руки основана на контроллере и небольшом моторе, который блокирует задние тормоза. Система срабатывает автоматически после выключения двигателя – выбора у водителя нет. Необходимо использовать руководство.