Институт исследования автомобильного рынка САМАР сообщает, что в первом квартале 2020 года на долю кроссоверов и внедорожников уже приходилось 40%. все зарегистрированные новые автомобили в Польше. В этом плане фургоны очень бедны — в этом году их доля рынка составляет всего 2,13%.
За первые три месяца года на реке Висла было зарегистрировано всего 2294 автомобиля этого типа. Это снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 56,73%. но мы должны помнить, что польская промышленность сильно пострадала от нынешнего кризиса. Весь рынок сокращается. Снижение популярности фургонов гораздо лучше можно описать их долей рынка. Этот показатель постоянно снижается. В 2012 и 2013 годах он составлял 7,72 процента. В 2015 году он снизился до 6,36 процента. Следующее большое падение произошло в 2018 году и составило 3,95%. В 2020 году доля фургонов приблизилась всего к 2%. Список доступных моделей также сокращается. В 2017 году их было 37. Сейчас производители предлагают в польских автосалонах 18 различных фургонов. IBM отмечает, что мы удалим Hyundai ix20, Kia Venga и Ford C-Max в течение нескольких дней.
А какие модели были самыми популярными в этом году?
- VW Golf Sportsvan
- VW Touran
- Дачия Логан
- Hyundai ix20
- Mercedes B-класса
- Honda Jazz
- Рено Сценик
- BMW 2 серии Active Tourer
- Citroen C4 Spacetourer
- Ford S-Max