Илон Маск прекрасно знает девиз, который используют польские политики. А вот этот: «Если вы дадите хорошее обещание, вам даже не обязательно его сдерживать». Пример? В 2017 году американский миллиардер представил новый родстер Tesla. Это должен был быть электрический спортивный автомобиль с исключительными характеристиками. Его тоже должны были запустить в производство в 2020 году. Однако в автосалонах его пока нет...
Tesla Roadster разгонится до 100 км/ч менее чем за секунду?
Однако 4-летняя задержка не мешает Маску периодически возвращаться к теме родстера. В одном из своих последних постов на сайте X упомянул, например, что инженеры хотят, чтобы новый родстер разгонялся до 100 км/ч менее чем за секунды. Таким образом, результат будет революционным. Он превзошел бы не только спортивные автомобили, но и супер- и гиперкары. Однако сразу же возникли вопросы о реальности этого заявления. Однако ответ дал не Маск, а Мате Римак — нынешний генеральный директор группы, состоящей из Bugatti Automobiles и Rimac Automobili.
Огромная мощь и легкий вес в теории. На практике только реактивный двигатель
По мнению Римака, такого времени разгона в автомобиле можно добиться. По крайней мере теоретически. Его компания уже проводила такое моделирование. К сожалению, в ситуации, когда теоретическая модель должна стать практической, есть одно, но крайне важное ограничение. Чтобы автомобиль мог разогнаться до 100 км/ч за секунду, он должен быть чрезвычайно мощным. Требуется около 30 000 Нм крутящего момента. Однако в то же время оно должно быть и светлым. Легкий как перышко!
Достижение 30 000 Нм требует использования массивных электродвигателей, инверторов, аккумуляторов, коробок передач и механизмов привода. Это крайне сложно совместить с малым весом. В результате при электроприводе достижение времени разгона менее 1 секунды остается скорее теоретическим. Практически это возможно прежде всего при использовании... реактивных двигателей. И они не очень электрические.
Когда Tesla покажет готовый к производству родстер?
Маска, вероятно, не особо волнуют слова Мате Римака. Он известен тем, что плохо воспринимает критику и безмерно любит свои хвалебные заявления. И возможно, мы даже сможем проверить это на практике. По слухам, исходящим из Tesla, заводской родстер должен быть представлен уже в этом году. Теперь мы узнаем технические данные его омологации. Спустя 7 лет после официальной презентации...