Полоса, отмеченная стрелкой, с возможностью движения только в одном направлении. Сев в такую полосу, водитель четко указывает, в каком направлении хочет двигаться. Нужно ли в такой ситуации включать поворотник, ведь каждый участник дорожного движения знает, каковы намерения водителя, ожидающего перехода? Правила в этой ситуации ясны.
Указатель поворота на обзорной полосе
Положение, определяющее, как должен вести себя водитель в вышеуказанной ситуации, включено в ст. 22 Закона о дорожном движении. Оно обязывает водителя четко и своевременно указывать на любые маневры, совершаемые на дороге. Поскольку конкретных случаев введения этой обязанности не предусмотрено, она распространяется на все дорожные ситуации – в том числе на движение по полосе движения. Сигнальные маневры – это инструмент, полезный другим участникам дорожного движения: он информирует их о намерениях водителя данного транспортного средства.
Водитель транспортного средства обязан заранее и четко обозначить свое намерение изменить направление движения или полосу движения с помощью сигнала поворота и прекратить подачу сигнала сразу после маневра - ст. 22 очка 5 Закона о дорожном движении.
Штраф за неиспользование сигнала поворота
Отказ включить сигнал поворота при повороте (даже при использовании поворотной полосы) подвергает водителя угрозе штрафа. Нарушение отсутствия сигнала о маневре влечет за собой штраф в размере 200 злотых и 2 штрафных очка.
Дискуссия с полицейским в данном случае вообще не имеет смысла. Независимо от того, имеет ли смысл водитель использовать указатель поворота, чтобы указать на свое намерение повернуть на полосу, с которой невозможно совершить другой маневр, он должен использовать указатель поворота. Правила в данном случае четкие и не дают водителю возможности эффективно обжаловать наложенный штраф.