Изера пока существовала только в сознании, но она «на языке» у значительной части нашего общества. Многие из нас поддерживают его развитие. Неудивительно, что создание польского автомобильного бренда с центром исследований и разработок, расположенным в нашей стране, – это не только повод для гордости, это еще и реальная польза для всей экономики.
Производство автомобилей, в отличие от любой другой отрасли, стимулирует инновации и разработку новых технологий, которые, в свою очередь, поднимают экономику на более высокий уровень, поскольку повышают эффективность труда и заработную плату.
Однако в наше время производство автомобиля – это очень сложный процесс, успех которого зависит от многих факторов. Яцек Павляк, президент компании Toyota Central Europe, которая управляет автомобильным бизнесом на многих европейских рынках, отмечает, что для того, чтобы Izera была конкурентоспособной по цене, ей необходимо продать как минимум 200 000, а лучше 300 000 автомобилей. автомобилей в год.
Очевидно, что продать такой объем электромобилей на польском рынке невозможно, поэтому Изере придется искать покупателей на других рынках ЕС. Это первое условие прибыльности этого бизнеса, а какие остальные? Посмотрите видео ниже: