Что такое киппинг? Профессиональные водители знают это.

"24.10.2022 10:13"

Киппинг? В автомобильной промышленности нет такого понятия, как такелаж. Или, по крайней мере, словарь не знает такого понятия. Однако это слово известно на сленге профессиональных водителей. Скрывает выгрузку груза из самосвала.

Киппинг? В автомобильной промышленности нет такого понятия, как такелаж. Или, по крайней мере, словарь не знает такого понятия. Однако это слово известно на сленге профессиональных водителей. Скрывает выгрузку груза из самосвала....
Dariusz Borowicz

Слово kiprowanie встречается в официальном словаре PWN. В определении четко указано, что это скручивание нитей или плетение из крученых нитей. Но в контексте автомобилей это буквально ничего не значит. Так что же такое киппинг для профессиональных водителей? Чтобы это выяснить, вам нужно обратиться к более разговорному словарю. Среди водителей это название означает сброс груза с самосвала.

Мы также описываем больше «сленговых» выражений в текстах, опубликованных на Gazeta.pl.

Киппинг, т.е. сброс груза с самосвала.

Принцип остроты прост. Водитель ставит грузовик в определенное место на площади, а затем поднимает самосвал. Иногда сам подъем приводит к тому, что груз начинает соскальзывать на разгрузочную площадку, а иногда приходится использовать один из двух механизмов. Прежде всего, чтобы помочь разгрузить груз, нужно динамично передвигать трактор. Во-вторых, иногда приходится сбрасывать груз не в точку, а на большее расстояние. Это может быть, например, 60-метровый участок только что построенной дороги (на него необходимо сбросить камни, чтобы сформировать асфальтовое основание).

Я нажимаю кнопку, и груз всплывает. Но не всё так просто...

Кипроинг с этой точки зрения может показаться простым. Водитель настраивает грузовик, нажимает кнопку, самосвал поднимается, а все остальное практически делает сам. Однако это весьма ограниченная, возможно, идеалистическая картина ситуации. Потому что часто бывает так, что груз падает на тесных и не позволяющих свободное маневрирование реях или на грязном грунте. Кроме того, водитель должен знать, как выгружать тот или иной груз, а также как поворачивать и поднимать самосвал, чтобы не повредить грузовик и его агрегаты.

Что еще важно? Две вещи:

  1. Например, во время погрузки строительная бригада должна следить за тем, чтобы никто не оказался перед грузовиком. Речь не о том, что водитель съехал и сбил такого человека. Суть в том, что автомобиль может непроизвольно сдвинуться с места под действием прижимающей нагрузки. Сила такого удара будет огромной и может стать фатальной для потерпевшего.
  2. Для копчения вам необходимо овладеть искусством загрузки грузовика. Потому что в ситуации, когда автомобиль перевозит влажный и уплотненный грунт, и слишком много его попадает в переднюю часть самосвала, это может создать проблемы при разгрузке. Самосвал поднимается, но верхняя часть земли не двигается. Это может привести к перегрузке автопоезда и его опрокидыванию на дороге.
  3. Прежде чем шутить, проверьте квадрат. Ищите, среди прочего: линии электропередач

    И на этом проблемы не заканчиваются. Потому что, например, киппинг на большую дистанцию ​​оказывается крайне опасен. Всегда есть элементы, о которых водитель не задумается. Основной из них касается высоты поднятого самосвала и наличия... высоковольтных линий. При кипении можно сломать один из проводов, висящих над землей. А в крайнем случае это закончится смертью водителя или одного из наземных работников. Что делать в такой ситуации? После обрыва линии электропередачи водитель не должен выходить из автомобиля. В салоне он защищен по принципу клетки Фарадея.