Зима напала. Это слова, которыми можно подвести итоги прошлых выходных, и мы писали об этом мв. на Gazeta.pl. Были сильные морозы и первый ¶снег дождь. Такие условия означают, что водителям следует помнить несколько дополнительных правил во время вождения. И один из самых важных касается стартового момента. Почему стоит сначала повернуть ключ наполовину и подождать?
Поверните ключ наполовину и подождите. Дизель для начала
Чтобы объяснить этот эффект, необходимо разделить его на два случая. Первое касается дизельного двигателя. Дизелю необходимы две вещи для воспламенения топливно-воздушной смеси. Давление, создаваемое работой системы впрыска, и температура, обеспечиваемая свечой накаливания. Свечи зажигания нагреваются при повороте ключа во второе положение, о чем сигнализирует оранжевый индикатор с пружиной. Прежде чем начать зажигание, необходимо дождаться, пока оно погаснет. Это сигнализирует о том, что камера сгорания нагрета до нужной температуры. Поэтому поверните ключ наполовину и подождите.
Поворот ключа наполовину. Что находится в бензобаке?
В случае бензинового двигателя эффект немного иной. Здесь поворот ключа и ожидание обеспечивают закачку соответствующего количества топлива в систему впрыска и камеру сгорания. Только так будет создана топливно-воздушная смесь, которая без особых затруднений воспламенится под воздействием искры, создаваемой свечой зажигания.
Машина завелась? Отправляйтесь в путь, но ведите осторожно
Вы повернули ключ наполовину, повторили процедуру еще два раза и двигатель запустился без проблем. Что дальше? Подождите несколько секунд и идите. Ждать больше нет смысла. Системе смазки понадобится несколько секунд, чтобы распределить масло по основным магистралям. Однако при стоянке агрегат не нагреется до рабочей температуры. Это будет происходить только во время вождения. Но прежде чем это произойдет, следует ездить относительно аккуратно. Не используйте высокие обороты. Да, во благо турбокомпрессора и двигателя.
Двигатель не запустился на морозе? Вам нужно одолжить электроэнергию
Вы повернули ключ наполовину, повторили процедуру еще два раза, а двигатель не запустился? Ничего не остается, как «одолжить» электроэнергию у другого автомобиля. Сначала плюс соединяется с плюсом при помощи красного провода (сначала получатель, затем донор). Черный провод предназначен для соединения минусовой клеммы автомобиля донора с массой под капотом автомобиля получателя. И помните, проблемы, возникающие утром, всегда являются признаком проблем с зарядкой или состоянием аккумулятора.