Можно ли заменить шины?
- Полиция наказывает за замену шин - об этом сообщили несколько местных веб-сайтов около дюжины дней назад, и их информация была подтверждена в письме премьер-министру от польской шинной промышленности. Ассоциация, Ассоциация польской автомобильной промышленности и Ассоциация автодилеров. - Нам не известно ни об одном случае, чтобы кого-то наказали за смену шин или ремонт автомобиля, - заверил при этом пресс-секретарь Главного управления полиции. В Минздраве наконец-то решили положить конец информационному хаосу. Оно дало официальное согласие на обмен. Это относится только к людям, которые используют свой автомобиль для поездок на работу и удовлетворения потребностей повседневной жизни. Гораздо подробнее обо всей этой суете мы писали здесь:
Многие поляки, особенно те, кто ездит реже и не преодолевает большие расстояния, все равно решили воздержаться от замены шин. Регламент не накладывает на нас такой обязанности – на зимней резине можно ездить даже летом. Конечно, мы не рекомендуем этого делать и призываем вас заменить их. Если по каким-то причинам вы не хотите или не можете сейчас менять шины, а вам иногда приходится ездить на машине при высоких температурах, ничего страшного не произойдет. Хотя вам нужно помнить кое-что.
Почему нам следует менять шины? Безопасность и деньги
- При высоких температурах и осадках летняя шина ведет себя намного лучше, чем зимняя. Поэтому ехать быстрее на зимних шинах может быть просто опасно.
- Это также нерентабельно. Мягкая зимняя шина весной и летом изнашивается гораздо быстрее. Частое вождение может привести к необходимости более быстрой замены шин.
Три вещи, которые всегда следует помнить при езде на зимних шинах в теплую погоду:
- Тормозишь гораздо хуже. Зимняя шина при высоких температурах означает значительно более длинный тормозной путь. Еще важнее помнить о необходимости сохранять соответствующую дистанцию до идущего впереди автомобиля. В случае возникновения чрезвычайной ситуации у нас будет больше шансов эффективно затормозить.
- Скользкие поверхности чрезвычайно опасны. Зимняя шина очень хорошо справляется со снегом и льдом, но не со стоячей водой. Надо быть осторожным, особенно когда идет дождь, скользко и на дороге лужи. Динамичный заезд в воду может закончиться очень плачевно. Принцип прост. Вы едете на зимних шинах, а идет дождь? Сбавьте скорость и будьте особенно осторожны.
- Меньше адгезии. Вам не обязательно ехать очень резко или превышать ограничение скорости, чтобы заметить разницу в характеристиках ваших шин. На горячем асфальте зимние шины обеспечивают гораздо более слабое сцепление. Что это значит? Что при входе в поворот или поворот «обычно» (так же и с той же скоростью, что и обычно) мы можем внезапно оказаться в сложной ситуации, поскольку у нас возникнут проблемы с сохранением траектории движения.
Резюме не вызовет удивления. В теплую погоду езда на зимних шинах требует от водителя быть особенно внимательным и убирать ногу с педали газа. Всегда нужно помнить, что наша машина будет вести себя не так, как должна. Вот почему мы советуем заменить шины. Даже если вам не обязательно этого делать. На дороге безопасность должна быть на первом месте. Если этот аргумент вас не привлекает, помните, что если мы будем часто ездить, у нас будет наблюдаться ускоренный износ шин, и нам придется покупать новые зимние шины гораздо раньше. Это означает значительные расходы.
Чем отличаются зимние шины от летних?
Зимние и летние шины совершенно разные. Дело не только в том, что у одного есть рейки, а у другого нет. Различия появляются уже в процессе проектирования. Прежде всего, зимние шины изготавливаются из мягкой резиновой смеси. Другая проблема заключается в том, что так называемые Зимние шины имеют более глубокий протектор для лучшего отвода снега. В результате они имеют худшие свойства на мокрых поверхностях. Помимо всего этого, имеется еще и боковое усиление другой конструкции. В результате зимняя шина благодаря своей структуре и материалам, использованным при ее производстве, идеально подходит для температур ниже 7 градусов Цельсия.
- сказал Михал Быра из службы поддержки грузовиков Moto.pl. У Летней шины совсем другая задача. Поскольку летом снега не бывает, его основная задача — создать как можно большую тягу и правильно отвести воду из-под шин. Армирование шин также устроено по-другому. Летняя шина по своей конструкции должна выдерживать большие нагрузки при более высоких скоростях движения, а также иметь гораздо более прочную боковину.