Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Использование телефона во время вождения или даже удержание его в руке во время вождения влечет за собой штраф и штрафные баллы . Основная причина этого заключается в том, что водителю приходится отводить взгляд от дороги, чтобы нажать определенное место на экране телефона, чтобы выбрать функцию или совершить звонок.
А что уж говорить о сенсорных экранах, которые стали неотъемлемой частью дизайна многих автомобилей. Даже там, где есть ручки, джойстики или другие физические элементы для навигации по системе, все равно остается возможность выбора команд касанием, что означает отвлечение взгляда от дороги.
Чем новее автомобиль, тем сложнее его системы и тем сложнее им управлять. Ян Джек из Канадской автомобильной ассоциации, которого цитирует The Canadian Press, говорит: «Поддерживать все это становится все труднее и труднее».
Согласно отчету, подготовленному Университетом Юты и Фондом AAA, можно прочитать, что при нынешней сложности систем поиск функции на сенсорном экране может занять до 48 секунд. Это можно сравнить с отправкой текстовых сообщений или просмотром страниц в социальных сетях за рулем, что является противозаконным.
Эту проблему отмечают и законотворческие органы некоторых стран. Tesla была вынуждена заблокировать возможность играть в игры во время вождения.
Проблема со временем будет усугубляться. Пришло время подготовить правовые решения, которые наложат определенные обязательства на производителей.