Если на круговом перекрестке две полосы движения и на дороге нет горизонтальных знаков, то если мы хотим поехать направо, нам следует занять правую полосу, прямо на направо или налево, а когда хотим повернуть налево или развернуться – остаемся в левой полосе. Как выглядит расчет, если на кольцевой развязке три полосы движения? Ничего сложного. Едем направо – правая полоса. Мы можем ехать прямо из любой точки, а при повороте или повороте налево - выбираем крайнюю левую полосу.
На практике многие водители на круговом перекрестке используют правую полосу. Это и понятно, ведь теоретически это самая безопасная полоса и, чтобы съехать с кругового перекрестка, вам не придется покидать свою полосу и следить за другими водителями. Многие люди предпочитают держаться правой стороны на перекрестках, из которых они не знают или не уверены, когда именно выходить. Сделать это можно, если конечно горизонтальные знаки это не запрещают.
Мы часто обсуждаем кольцевые развязки на главной странице газеты.pl. Круглые перекрестки вызывают много споров
Почему объезжать кольцевую развязку по правой полосе не так безопасно?
На кольцевых развязках имеется более одной полосы движения, что увеличивает пропускную способность и позволяет водителям свободно проезжать и эффективно покидать перекресток. Автомобиль в правой полосе может заблокировать выход другим и заставить водителей сбросить скорость, что приводит к временному параличу движения и пробкам. Проиграют все.
На перекрестках с круговым движением действует то же правило, что и на обычной дороге — при перестроении необходимо уступать дорогу тем, кто уже находится в этой полосе. Если вы едете по правой полосе, водитель, желающий перестроиться с левой полосы на вашу, обязан убедиться, что он может сделать это безопасно. Однако помните, что вы все равно подвергаете себя опасности. Под давлением (нервы из-за того, что они не успеют вовремя) многие люди агрессивно выполняют этот маневр. Иногда кто-то может просто не заметить вас и поехать прямо на вас, потому что не ожидает, что справа будет машина. Вы не будете нести ответственность за аварию, но потратите время.
На турбинных развязках ситуация гораздо проще. Они спроектированы так, что система барьеров и сплошных линий исключает возможность столкновений. Однако перед въездом на кольцевую развязку этого типа необходимо не забыть использовать соответствующую полосу - на турбинных развязках, например, невозможно повернуть налево с правой полосы.