Дрифт 36 тонн. Вот как водитель самосвала Caterpillar экономит время [ВИДЕО]

"24.08.2020 16:18"

Строительный самосвал Caterpillar 740 без груза весит почти 36 тонн. Это не мешает водителю из Честерфилда в Великобритании с впечатляющей горкой подъехать к экскаватору. Это означает, что ему не придется разворачиваться в ограниченном пространстве.

Строительный самосвал Caterpillar 740 без груза весит почти 36 тонн. Это не мешает водителю из Честерфилда в Великобритании с впечатляющей горкой подъехать к экскаватору. Это означает, что ему не придется разворачиваться в ограниченном пространстве....
fot. Moto.pl, YouTube/ViralHog

Так вы сэкономите время, а время — деньги. В то же время он развлекает своих коллег. Мы также впечатлены мастерством и точностью, которые можно увидеть в видео, опубликованном на канале ViralHog на YouTube.

Водитель явно не делал этого со вчерашнего дня. Он прекрасно предвидит инерцию мощного транспортного средства и практически идеально позиционируется в положении, готовом к погрузке. Хотя нам интересно, что бы сделал руководитель строительства, если бы однажды выяснилось, что грязь оказалась более скользкой, чем обычно, но мы надеемся, что этот момент никогда не наступит.

Модель Caterpillar 740 — строительный самосвал американской марки снаряженной массой 35,7 тонны и длиной почти 11 метров. Он может перевозить 38 тонн сыпучего груза. Источником питания Caterpillar 740 является дизельный двигатель объемом 18,1 литра и полезной мощностью 473 л.с. Полезный максимальный крутящий момент двигателя составляет почти 2,6 тысячи. Ньютон-метры.

Дрифт на Caterpillar 740. Гламурно, но безопасно ли?

Риск того, что этот интересный метод позиционирования для загрузки закончится трагически, относительно невелик. Водитель самосвала оставляет возможность аварии допустить какую-то ошибку, а благодаря поверхности с плохим сцеплением риск (nomen omen) опрокидывания самосвала невелик. То же самое можно написать и о силах, увеличивающих возможный износ шин и других компонентов грузовика.

Однако нам никогда бы не пришло в голову, что водитель строительной машины может использовать прием, известный из автоспорта и предполагающий движение в управляемом заносе< /а> . Мы также не убеждены, что такое дрейфование на строительной площадке соответствует нормам охраны труда и техники безопасности. Однако мы надеемся, что ни у кого не возникнет проблем в работе из-за видео. Мы уважаем и восхищаемся ею... на осторожном расстоянии.