Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Красная дорога соединит порт в Гдыне с объездной дорогой Трехгородья и продолжится до Центрального порта связи. Только что были открыты тендерные предложения на подготовительные работы.
Всего в тендере приняли участие девять организаций. Наименьшую сумму предоставило Мосты Катовице - менее 8 миллионов злотых, а наибольшую сумму предложило Бюро проектирования и исследований дорог и мостов Transprojekt-Варшава - более польских злотых. 18,3 миллиона.
Полный список компаний, принявших участие в тендере:
- Катовице Мосты – 7 999 920 злотых
- Информация о данных — 8 413 200 злотых
- Транспроект Гданьский - 11 143 800 злотых
- S.T.I Polska — 11 249 801,40 злотых
- Европроект Гданьск - 12 878 100 злотых
- Тракт — 14 407 605 злотых
- Multiconsult Polska — 15 422 355 злотых
- Шоссе — 16 658 505 злотых.
- Бюро проектирования и исследований дорог и мостов Транспроект-Варшава - 18 389 115 злотых
Компания, выигравшая тендер, будет обязана подготовить подготовительную документацию для строительства новой дороги, которая разделена на три участка:
- № 1: перекресток Гдыня-Хилония - Квятковское II,
- №2: Узел Квятковского II - узел Жертв декабря 70-го.
- № 3: Перекресток «Жертвы декабря 70-го» — паромный терминал.
Для первого раздела будущий подрядчик должен будет подготовить Концепцию программы, а для остальных двух разделов — коммуникационное исследование. Кроме того, его обяжут провести геологические исследования будущей трассы на участке №1.
Срок действия контракта составляет 18 месяцев на саму документацию, после чего она будет проверена и окончательно одобрена инвестором. Последней обязанностью подрядчика будет подготовка документации для подачи заявки на выдачу экологического решения.
Красная дорога должна соединить порт Гдыня с национальной дорожной сетью, включая маршрут S6.