Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
О Красной дороге в Гдыне говорят уже давно. Он предназначен для легкого соединения автомобильного порта с объездной дорогой Трисити, а в конечном итоге также с центральным коммуникационным портом. ГДДКиА только что объявила тендер на подготовительные работы для инвестиций.
Однако для объявления тендера министру инфраструктуры сначала потребовалось утверждение инвестиционной программы и подписание соглашения о финансировании строительства Красной дороги через Центральный порт связи.
Что включает в себя тендер? Победителю предстоит подготовить подготовительную документацию для строительства новой национальной дороги, разделенной на три участка, общей протяженностью около 9 км, а именно:
- Перекресток Гдыня Хилония – Перекресток Квятковский II,
- Развязка Квятковского II - развязка Жертв декабря 70-го,
- Декабрь '70, перекресток Жертв - паромный терминал.
Для первого раздела будущий подрядчик должен будет подготовить Концепцию программы, а для остальных двух разделов — коммуникационное исследование. Кроме того, его обяжут провести геологические исследования будущей трассы на участке №1.
С момента подписания контракта с подрядчиком у подрядчика будет 18 месяцев на подготовку документации, которая затем будет проверена и окончательно принята инвестором.
Последней обязанностью подрядчика будет подготовка документации для подачи заявки на экологическое решение. После его получения ГДДКиА будет готова объявить тендер на реализацию данной инвестиции в формулу «Проектирование и строительство».
Дрога Червона должна обеспечить прямое соединение порта Гдыня с национальной дорожной сетью, включая маршрут S6. Новый участок дороги с двусторонним движением проведет от порта Гдыня до развязки Гдыня Хилония на перекрестке ул. Морска с объездной дорогой Трехгородья. Это также улучшит доступность порта с суши и увеличит его возможности по перевалке и развитию.
Предложения по подготовке документации ГДДКиА ждет до 19 июля текущего года.