Болкув - Каменная Гура Полноц
На участке Болкув – Каменна-Гура-Пулнок будет построена скоростная дорога с двусторонним движением длиной 16,1 км. Будет две полосы движения и аварийная полоса. В рамках строительства будут построены два автодорожных тоннеля длиной 2,3 км (ТС-26) и 320 м (ТС-32). Инвестиции реализуются с августа 2020 года, то есть сразу после получения Разрешения на дорожные инвестиции (ZRID).
Более подробную информацию о дорожных инвестициях в Польше можно найти на Gazeta.pl
Пробуривание более длинного туннеля началось в декабре 2020 года. Его сооружение состоит из двух основных проходов для движения транспортных средств, восьми поперечных эвакуационных проходов и одного аварийного прохода в середине тоннеля. Инвестиции осуществляются с использованием горнодобывающей промышленности. метод с использованием технологии NATM (Новая технология) Austrian Tunneling Method, новый польский австрийский метод).
Этот метод был выбран из-за геологического строения горного массива, поперечного сечения тоннеля и его длины. Основной принцип метода НАТМ – бурение с использованием в максимально возможной степени самоподдерживающего эффекта горного массива, который является основным элементом первичной крепи.
В рамках выполнения чистовой обделки тоннеля ТС-26 предполагается всего ок. м3 бетона, что позволит построить 32 купола Зала Столетия во Вроцлаве. В тоннеле будет построено около 4,5 тысяч метров. тонн стали в обоих проходах, что сопоставимо с весом примерно 22 самолетов Boeing 747 Jumbo Jet.
Укороченный автотоннель реализуется по технологии «Cut&Cover», т.е. в так называемом открытая траншея. На первом этапе работ был произведен глубокий котлован до уровня фундамента тоннеля, а затем возведена железобетонная конструкция. Общее количество арматуры, необходимое для строительства тоннеля ТС-32, составляет около 2 тысяч. тонн, что эквивалентно весу 12 Jumbo Jets.
Работы в этом туннеле уже прошли половину пути. Из раскопок было снято 223 000 человек. м3 каменного материала, что эквивалентно вместимости 744 олимпийских бассейнов.
Каменна Гора - Любавка (государственная граница)
Участок длиной 15,3 км также будет иметь две проезжие части, по две полосы движения в каждую сторону, а также аварийную полосу. На участке будет три развязки: Kamienna Góra Północ. , Каменная Гора Полудни, Любавка и пограничный контрольно-пропускной пункт. Количество материала, извлеченного при раскопках основного маршрута, равно объему 625 олимпийских бассейнов.
Помимо реконструкции существующей дорожной системы, сети и сопутствующей инфраструктуры, внутри и над дорогой S3 будет построено 16 инженерных сооружений и 13 водопропускных труб для мелких животных и амфибий.
Количество арматурной стали, используемой в инженерных конструкциях, равно весу 100 Боингов 747, а бетон, из которого построены инженерные конструкции, может быть использован для изготовления 60 куполов Зала Столетия во Вроцлаве.< /п>
В первом полугодии 2022 года выполнено пять эстакад, длина которых составляет от 435 до почти 600 м. Их общая длина составляет почти 4,5 км, или около 29 процентов от всей. маршрут.
Работа по переносу всех эстакад одновременно стала для подрядчика серьезной проблемой. Этот метод позволил строить конструкции над действующими дорогами. Примером может служить развязка Каменная Гора Полноц, где объект расположен прямо над национальной дорогой № 5.В начале июня этого года. Изменилась организация дорожного движения на ДК5, где на развязке Каменна-Гура-Пулнок открыли кольцевую развязку. В двух местах завершены раскопки каменистого грунта. Еще предстоит завершить около 30 процентов. строительные слои из заполнителей.
В настоящее время проводятся работы по асфальтированию основного маршрута, боковых дорог и развязок. Площадь битумного покрытия, которое будет уложено на этом участке S3, равна площади 55 футбольных полей.
Идут отделочные работы по инженерным объектам. В ближайшее время начнутся работы по благоустройству территорий под объектами и зеленых насаждений. Общее количество насаждений на этом участке дороги превышает площадь ботанического сада во Вроцлаве.