Сегодня это произойдет снова. Дороги и тротуары превратятся в смертельные ловушки. Черный лед

"20.03.2021 04:30"

Дни сейчас теплые, но ночью возвращаются морозы. Момент, когда температура явно опускается ниже нуля, безусловно, самый опасный — дороги и тротуары превращаются в ловушки. Как защититься от гололеда (черного льда)?

Дни сейчас теплые, но ночью возвращаются морозы. Момент, когда температура явно опускается ниже нуля, безусловно, самый опасный — дороги и тротуары превращаются в ловушки. Как защититься от гололеда (черного льда)?...
Fot. Piotr Skórnicki / Agencja Wyborcza.pl

Если мы видим сложные дорожные условия, мы ожидаем опасную ситуацию. Подсознательно мы ездим медленнее или ходим более осторожно. Мы знаем, что снег и мороз означают скользкие дороги. Гораздо опаснее становится, когда угроза не видна и мы без всякой подготовки попадаем в зимнюю ловушку. Именно таким явлением является черный лед, часто называемый черным льдом.

Давайте будем осторожны, особенно сейчас. Погода крайне коварна. После довольно хороших (часто солнечных) и теплых дней ночью наступают морозы. Утро встречает нас не только свежим воздухом, но и гололедом на дорогах и тротуарах. Лучшим примером опасностей, которые нас ждут сейчас, является ситуация в Нижней Силезии. Вчера там произошло множество дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стало стекло на дороге. Две аварии на трассе А4 привели к полной блокировке автомагистрали:

Как распознать гололед на дороге?

Гололед — чрезвычайно опасное явление, которое может привести к серьезной аварии. Будьте осторожны не только водителям, но и пешеходам, ведь на тротуарах часто появляется лед. Как мы уже упоминали, черный лед удивителен, потому что мы его не ожидаем. Когда мы видим на дороге снег, мы сразу предполагаем, что она скользкая, и инстинктивно тормозим. Гололеда не видно, и водитель не готов к внезапной потере сцепления с дорогой.

Поэтому надо всегда сохранять бдительность при минусовой температуре. Если асфальтовое покрытие отражает свет, как естественный, так и искусственный, то велика вероятность обледенения. Кроме того, стоит также посмотреть на окрестности. Лед появится на придорожных заборах, деревьях и знаках. Если водитель чувствует неуверенность, ему следует время от времени плавно тормозить на прямом участке и проверять реакцию автомобиля. Если транспортное средство начнет буксовать, ваши сомнения развеются. Это явление также будет сопровождаться «люфтом» в рулевой системе и отсутствием шума от вращающихся колес.

Как вести себя на ледяной поверхности?

Если окажется, что мы едем по обледенелой поверхности, избегайте резких реакций. Быстрые повороты руля или резкое торможение могут привести к заносу. Прежде всего, постарайтесь осторожно снизить скорость. Тормоза, скорее всего, окажутся неэффективными, поэтому лучший способ замедлиться — переключиться на пониженную передачу и убрать ногу с педали газа. В некоторых ситуациях может оказаться полезным съехать на заснеженную обочину. На снегу шины восстановят контакт с землей, что восстановит частичную эффективность тормозов. Этот метод будет работать только на низких скоростях.

Где ожидать гололед?

Есть места, где обледенение на дороге встречается крайне часто. Об этом также информируют соответствующие знаки вдоль дороги. Особенно осторожными следует быть вблизи водоемов, рек и заболоченных мест, где воздух гораздо более влажный. Там поверхность замерзает быстрее всего. Лесные и холмистые местности, мосты, виадуки и туннели также представляют опасность.

В городах дороги регулярно очищают от снега и посыпают солью. Аналогично, автомагистрали и скоростные автомагистрали. На менее посещаемых тропах ситуация становится опасной. Поэтому стоит помнить о том, чтобы держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы иметь достаточно времени, чтобы среагировать и совершить любые маневры. Залогом относительной безопасности также будет максимальный уровень концентрации. Однако если произошел занос и водитель понимает, что управлять им невозможно, следует искать максимально мягкую посадку. Чем ниже скорость, тем менее серьезными будут последствия. Определенно лучше закончить путь в сугробе, чем на фонарном столбе, дереве или другой машине.