GDDKiA проанализировал затраты на строительство дороги за последние несколько месяцев. Анализ показывает, что средняя стоимость строительства одного километра скоростных дорог, как автомагистралей, так и скоростных, снижается. Мы говорим здесь о ценностях, вытекающих из подписанных контрактов, а не о предложениях с самой низкой ценой. Также можно наблюдать снижение стоимости самых низких предложений по сравнению с предыдущими оценками стоимости.
16 контрактов за четыре месяца
Список охватывает весь последний год 2020 года и первые четыре месяца 2021 года. С начала года ГДДКиА подписала аж 16 контрактов на строительство 114 километров автодорог, более 92 километра скоростных и 13 километров объездных дорог (дороги класса GP).
Что влияет на цену?
Стоимость строительства дороги зависит от многих факторов. Важное значение имеют класс дороги, рельеф местности, ее геология, количество инженерных сооружений и развязок, несущая способность покрытия и объем работ, подлежащих выполнению на данном участке вновь строящейся дороги. Таким образом, средние цены на строительство участка автомагистрали или скоростной автомагистрали сопоставимы. Отсутствие больших различий обусловлено, среди прочего, большее количество затратообразующих развязок, которые могут располагаться на скоростных автомагистралях чаще, чем на автомагистралях. В последние годы заключено множество контрактов на участки скоростных автомагистралей, проходящих через тоннели и инженерные сооружения через горную местность. Эти очень дорогие участки в последние годы привели к увеличению средней цены за километр скоростной автомагистрали.
Строительство тоннеля ГДДКиА
Цена за километр шоссе
В 2020 году заключено три контракта на строительство автодорог:
- два участка автомагистрали А2 строятся с нуля к востоку от Минска-Мазовецкого,
- строительство одной будущей дороги А18 в провинции Любушки.
В 2021 году мы уже подписали контракты еще на семь участков автодорог:
- пять на А2,
- два на А18.
В 2020 году стоимость строительства 1 километра автодороги А2 колебалась от 41,4 до 44,8 млн злотых, заключенные в этом году контракты варьируются от 29,3 до 41,2 млн злотых за 1 километр. В случае реконструкции южной дороги и адаптации действующей ДК18 к параметрам автомагистрали стоимость 1 километра снизилась с 15,9 до 11,4 млн злотых.
Цена строительства километра дороги в 2021 году ГДДКиА< /п>
Цена за километр скоростной автомагистрали
На среднюю стоимость строительства скоростных дорог в основном влияют упомянутые ранее участки с тоннелями в горных районах. В 2019 году подписан контракт на строительство дороги S1 - объезда Венгерской Гурки, что значительно увеличивает среднюю цену за километр (161,7 млн злотых). Контракт на участок длиной 8,5 км стоит почти 1,4 миллиарда злотых и включает, среди прочего: строительство трех мостов, двух тоннелей, пяти эстакад и двух дорожных развязок. Для сравнения, в том же году был подписан контракт на строительство объездной дороги Олесно по трассе S11. Это контракт стоимостью 667 миллионов злотых на участок длиной 24,8 км, т.е. за 1 километр получается сумма 26,9 миллиона злотых.
В 2020 году также подписан контракт на строительство автомагистрали S19 от развязки Жешув Полудные до Бабицы длиной 10,3 км, с туннелем длиной около 2 км, шестью эстакадами, двумя виадуками через S19 и ряд других объектов. Стоимость этого контракта превышает 2,2 миллиарда злотых, а средняя стоимость строительства 1 километра составляет более 217 миллионов злотых. Для сравнения, строительство участка S11 Зегже-Поморске - Кланино длиной около 19,3 км обходится примерно в 480 миллионов злотых, т.е. в среднем 24,8 миллиона злотых за 1 километр.
Среди подписанных в этом году контрактов на строительство скоростных автомагистралей самая высокая средняя стоимость строительства за километр приходится на участок S6 Хващино - Жуково - она составляет почти 44 миллиона злотых. Стоимость строительства всего 16-километрового участка составляет более 715 миллионов злотых. В свою очередь, стоимость строительства 1 км трассы S7 между Меховом и Щепановице составит около 30,5 млн злотых. Это небольшой участок длиной около 5,3 км, стоимость работ составляет около 162,4 миллиона злотых.
Строительство скоростных и автомобильных дорог автомобильные дороги ГДДКиА
Цена за километр дорог класса GP — магистральные с ускоренным движением
Для дорог общего пользования средняя стоимость 1 километра составляет примерно 26,7 млн злотых в 2020 году, а в настоящее время - примерно 14,6 млн злотых. В основном это дороги с односторонним движением. Исключение составляют две инвестиции, контракты по которым заключены в 2020 году. Это объезд Освенцима с двусторонним движением на ДК44 длиной около 9 км и договорной стоимостью 467,7 км (в среднем около 51,7 млн за 1 км), а также дорога с двусторонним движением, т.н. Брестский соединитель на ДК75, длиной 3 км и стоимостью ок. 98,3 млн злотых (1 км около 32,8 млн злотых). Эти два участка существенно увеличивают стоимость километра дорог класса GP.
Самая низкая цена не всегда имеет решающее значение
При объявлении тендеров на реализацию дорожных инвестиций ГДДКиА в качестве критериев оценки предложений указывает цену, возможность сокращения сроков реализации и продления гарантии на некоторые элементы дороги. В 2021 году значения самых дешевых предложений колебались от 53 до 99 процентов. (в среднем около 71,3%) смета расходов. В прошлом году разброс был гораздо больше – примерно с 45,9 до 141,8 процента. (в среднем 80,8 %) от стоимости исходных допущений.
В 2021 году дважды заключались договоры на реализацию участков с подрядчиками, предложение которых (по цене) заняло второе место в рейтинге. Это касается участков S19 – Кузница – Сокулка Полноц в воеводстве. Подляское воеводство и Люблинский Рудник - Любартов Полноц в воеводстве. Люблинское воеводство. Для первого из этих участков длиной примерно 15,8 км смета составила примерно 832 млн злотых, самое низкое предложение составило примерно 449 млн злотых (54% от сметы), а выбранное предложение составило 526,2 млн злотых, что дает в среднем за километр около 33,3 млн злотых. Для второго участка длиной примерно 23 км смета составила примерно 1,1 млрд злотых, самое низкое предложение - примерно 663,6 млн злотых (около 60% от сметы), а выбранное - примерно 835,7 млн злотых, что дало средняя цена 1 км — 36,3 млн злотых.
Строительство скоростных и автомобильных дорог автомобильные дороги ГДДКиА