Бренд DS Automobiles омолаживает свои автомобили. После изменений DS 3 следует по стопам более крупного DS 7. Из названия исчезло слово Crossback, а передняя часть автомобиля стала более выразительной. Обновленный стиль виден в новом воздухозаборнике. Решетка шире и в зависимости от версии украшена глянцевыми черными или хромированными элементами. Бампер также был изменен.
Новые светодиодные дневные ходовые огни, встроенные в бампер, тонко соединяют линию воздухозаборника с линией фар. Опционально доступны лампы DS Matrix LED Vision с интеллектуальным автоматическим управлением дальним светом. Стилисты сохранили спойлер в виде акульего плавника, выдвижные дверные ручки и невидимые уплотнители нижних окон дверей.
Новый DS 3 Фото. ДС
Задняя часть кузова приобрела чистые формы. Фары и крышка багажника неброски украшены глянцевой черной полосой. Монограмма DS Automobiles размещена на двери багажника по новой технологии: буквы из нержавеющей полированной стали вырезаны и индивидуально впрессованы в крышку. Стиль дополняют новые легкосплавные диски размером 17 и 18 дюймов, семь доступных цветов кузова и двухцветные комбинации с возможностью выбора из двух цветов крыши. Новинка — красный лак Red Divad.
Интерьер отличается тщательным подбором отделочных материалов и вниманием к деталям. Новинкой является новое рулевое колесо с кнопками управления системами помощи при вождении и информационно-развлекательной системой. В версиях с автоматической коробкой передач он оснащен подрулевыми лепестками. Новый центральный экран с диагональю 10,3 дюйма теперь входит в стандартную комплектацию и имеет специально интегрированную новую информационно-развлекательную систему DS Iris System. Особенностью этой системы является возможность персонализировать центральный экран и 7-дюймовый дисплей, а также дополнительный проекционный экран. отображение самой важной информации перед глазами водителя.
Передние сиденья могут быть оснащены функцией подогрева и массажа (поясничная часть) и электроуправлением (движение вперед/назад, высота, наклон, регулировка поясничной опоры). Топовая версия комплектации Opera предлагает сиденья с обивкой из кожи Nappa с мотивом часового браслета. Также доступна обивка из кожи наппа и ткани. В версиях с комплектацией Performance Line и Performance Line+ сиденья, элементы приборной панели и обивка дверей обтянуты обивкой из алькантары.
Новый DS 3 будет предлагаться с тремя различными типами приводов. Бензиновый агрегат PureTech доступен в двух мощных вариантах — 100 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 130 л.с. с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В каталоге также присутствует дизельный двигатель BlueHDi мощностью 130 л.с. с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В версии E-Tense гибридный привод обеспечивает мощность 156 л.с. и 260 Нм. Новый аккумулятор емкостью 54 кВтч (и полезной емкостью 50,8 кВтч) имеет систему терморегуляции за счет циркуляции жидкости с тепловым насосом, что позволяет осуществлять быструю зарядку, увеличивает запас хода автомобиля и долговечность устройства. В стандартной комплектации бортовое зарядное устройство получает мощность 100 кВт постоянного тока (зарядка от 0 до 80 процентов за 25 минут) и 11 кВт переменного тока (зарядка от 0 до 100 процентов за 5 часов). Аккумулятор повышенной энергоемкости имеет компактную конструкцию и расположен под передними и задними сиденьями, а также под центральным тоннелем. Запас хода DS 3 E-Tense составляет до 402 км в смешанном цикле WLTP (расход энергии 12,6 кВтч/100 км) и более 50 километров в городских условиях.
В комплект оборудования входит ряд систем помощи при вождении. Новой функцией является помощь при парковке с отображением изображения на 360 градусов с новых цифровых камер высокого разрешения. В стандартной комплектации вы можете рассчитывать на активную помощь в удержании полосы движения, распознавание знаков ограничения скорости с отображением информации на экране и автоматическое экстренное торможение до скорости 85 км/ч.
DS Drive Assist сканирует окрестности с помощью радара, расположенного под передним бампером, и дополнительных датчиков, а также объединяет активный круиз-контроль с функцией Stop and Go для удержания полосы движения и обеспечения движения в полуавтономном режиме уровня 2. Автоматическая аварийная система торможения распознает другие транспортные средства, а также велосипедистов и пешеходов, в том числе при низкой интенсивности освещения в диапазоне скоростей от 5 до 140 км/ч.