Давайте посмотрим правде в глаза: большинство людей посмотрят фильм не потому, что им интересен ответ на поставленный выше вопрос. Нам просто нравится смотреть, когда кто-то делает что-то чрезвычайно глупое. Сенсорный экран на центральной консоли Tesla Model 3 — единственный способ взаимодействия с системами автомобиля. Чтобы снизить затраты на производство и облегчить эксплуатацию, Tesla отказалась от большинства индикаторов и даже переключателей. Монитор – центр вселенной водителя Tesla.
Экран используется не только для использования мультимедиа: аудиосистемы, бортового компьютера и навигационной системы, но и для настройки кондиционера. Это только начало его функций. Таким образом регулируется поведение большинства узлов автомобиля, в том числе и положение сидений. Несмотря на это, ютубер TechRax решил разбить его мощным молотком во время движения. Мы это не одобряем, потому что это определенно небезопасное поведение.
Центральный монитор в Tesla устроен аналогично таковому в смартфонах и планшетах. Он состоит из слоя дисплея с диодами, дигитайзера и многослойного устойчивого к царапинам стекла. Как мы и ожидали, он проиграл стальным молотом. Но даже после нескольких сильных ударов он не развалился, а покрылся сетью трещин.
В конечном итоге он полностью отказался работать, но автомобиль позволял ездить даже после физического отключения поврежденного элемента. Привод и основные системы работали плавно даже после парковки и отключения питания. После перезапуска автомобиля можно было выбирать режимы движения и продолжать путь.
Это имеет смысл по практическим соображениям, но не обязательно по соображениям безопасности. Без экрана мы не знаем, что происходит с автомобилем и какую скорость он развивает. С тем же успехом можно было ожидать необходимости заказа помощи на дороге.
Хаммер против экрана – 1-0. Tesla Model 3 все еще работает
На практике, даже если большинство настроек невозможно изменить, вождение все равно возможно. Увидев это, ютубер обратился в авторизованный сервис американского бренда с просьбой заменить экран и вернуть автомобилю полную работоспособность. К счастью, починить этот элемент несложно, так как он предполагает прикручивание и подключение нового экрана.
В США такая операция стоит менее 1500 долларов, включая рабочую силу. Это много или мало? Честно говоря, мы ожидали такой же суммы. Автомобили Tesla имеют 15-дюймовые экраны с высоким сенсорным качеством и хорошими параметрами изображения. Что мы думаем об авторах фильма? С одной стороны, поведение зачинщиков было достаточно глупым и доказывало то, что мы все подозревали. Экран перестал работать, а машина нет.
С другой стороны, благодаря TechRax, мы уверены, что это произойдет, если кто-то случайно разрушит экран в Tesla Model 3 и Model Y. В самых дешевых автомобилях американской марки кроме него никаких показателей нет.
Кроме того, мы узнали приблизительный предел его долговечности. Думается, даже случайное попадание в него тяжелым предметом не должно его полностью вывести из строя. Американские владельцы таких автомобилей теперь знают, сколько будет стоить замена испорченного монитора.
Вместо просмотра видео они могли просто позвонить в авторизованный сервисный центр и получить аналогичную информацию. Однако ничто не заменит опыта, и лучше всего учиться на чужих ошибках. Кроме того, тогда ютубер не расширит американский рынок труда.
На данный момент новое видео TechRax посмотрели более 220 000 человек. люди. Как ни подсчитывать, затраты на замену экрана уже давно с лихвой окупились. А если вам интересно, как много зависит от экрана в Tesla Model 3 и от того, как он работает, вы можете узнать это из другого видео: