Маршрут S11 является важным транспортным узлом для Поморья и туристов с юга страны. Дорога облегчит доступ из Колобжега и Кошалина в города Верхней Силезии. GDDKiA обещает, что после прохождения S11 преодоление маршрута от Колобжега до развязки Пекары-Слёнске на выезде с автомагистрали А1 займет чуть более 5 часов на легковом автомобиле. Как продвигаются работы на одной из самых длинных скоростных автомагистралей в Польше? В зависимости от этапа уже реализуются инвестиции или ведутся подготовительные работы. Однако вся дорога станет проходимой только в 2030 году.
Готовые серии S11
Водители могут использовать общий маршрут S11 и S6 длиной 35,5км от Колобжега до Кошалина, а также участок S11 от перекрестка Белице до перекрестка Кошалин-Заход и Щецинек. объездная дорога длиной 12 км. В конце сентября этого года было завершено строительство 48-километрового маршрута от Кошалина до Боболице. Новая дорога вела транзитное движение из Боболице и всех городов, расположенных на нынешней трассе DK11 между Кошалином и Боболице.
Между Боболице и Щецинеком еще есть участок для завершения проекта S11 в Западной Померании. На этот фрагмент длиной 24,4 км контракт с подрядчиком заключен 30 августа текущего года, а завершение строительства запланировано на 2026 год.
Работает на S11 за пределами провинции. Западно-Поморское
Уже ведутся проектные работы по строительству трассы S11 от границы с провинцией. Западно-Поморское воеводство до границы с воеводством Провинция Ополе. Длина планируемой трассы S11 в провинции Великопольское воеводство составляет около 280 км и разделено на следующие участки:
- Щецинек – Пила, длина около 59 км,
- Пала – устье реки длиной около 20 км.
- Уйсьце – Оборники, протяженностью около 43 км,
- Оборники - Познань вместе с объездной дорогой Оборники, длиной около 22 км,
- Курник – Яроцин, длина около 43 км,
- Яроцин – Острув-Велькопольский, длиной около 57 км,
- Острув-Велькопольский – Кемпно, длина около 30 км.
На участке Острув-Велькопольский - Кемпно апелляции на Решение об условиях окружающей среды (DŚU) рассматриваются Генеральным управлением охраны окружающей среды. По участкам Щецинек - Пила и Оборники - Познань уже получено DŚU, а по участкам Пила - Уйсьце, Уйсьце - Оборники, Курник - Яроцин и Яроцин - Острув-Велькопольский ведутся разбирательства по вынесению решения о состоянии окружающей среды.< /п>
Тендеры на S11
Проводится тендер на проектирование и строительство S11 на участке Оборники - Познань вместе с объездной дорогой Оборники. Крайний срок подачи предложений – 13 декабря текущего года. в. 9. Кроме того, в следующем году планируется объявить тендер на следующий участок S11, т.е. Острув-Велькопольский - Кемпно.
Недавно мы получили предложения по тендеру на строительство второй дороги на объездной дороге Кемно, между развязками Кемно-Всход и Баранув. Мы знаем претендентов на оставшуюся часть скоростной автомагистрали S11 в провинции. Провинция Ополе. Это три участка трассы общей протяженностью около 46 км от объезда Кемно до объезда Олесно.
В июле этого года. открыта объездная дорога Олесно - почти 25 км двухполосной дороги с двумя полосами движения в каждую сторону. Инвестиции также включают строительство 24 мостовых сооружений и развязки Олесно. Благодаря этому водители получили доступ к первому участку скоростной автомагистрали S11 в провинции. Ополе.
S11 до Тарновских гор
В июне этого года. Региональный директор по охране окружающей среды в Катовице получил заявку на получение сертификата охраны окружающей среды почти на 30 км участка S11, от границы Опольского и Силезского воеводств до границы Люблинецкого и Тарновско-Горского повятов. В сентябре была подана заявка на ДСУ для еще одного участка протяженностью более 31 километра, составляющего объезд Тарновских Гор. Подача заявки на выдачу ДСУ региональному директору по охране окружающей среды завершит начальный этап подготовки инвестиций.