Электрический кроссовер Cadillac Lyriq. Лучше поздно, чем никогда

"07.08.2020 16:27"

Американский производитель наконец-то представил прототип первого электрического внедорожника. Теперь ей приходится гоняться за конкурентами, которые сделали это раньше. Стоило ли это ожидания?

Американский производитель наконец-то представил прототип первого электрического внедорожника. Теперь ей приходится гоняться за конкурентами, которые сделали это раньше. Стоило ли это ожидания?...
fot. GM

Вероятно, мы этого не узнаем, поскольку автомобиль не будет представлен на европейских рынках. Однако нельзя не признать, что прототип Cadillac Lyriq EV выглядит современно и привлекательно. Он мало чем отличается от тестовой версии, показанной в 2019 году на Детройтском автосалоне.

Стильный кузов нового кроссовера с геометрическими линиями может помочь омолодить имидж бренда, с которым Cadillac боролся в течение некоторого времени. Производитель утверждает, что машина на фотографиях представляет собой прототип, готовый на 85 процентов, однако внешний вид серийной модели не изменится.

Автомобиль построен на новой платформе General Motors, предназначенной специально для электромобилей. Энергия будет храниться в чрезвычайно эффективных батареях, которые используют на 70 процентов меньше кобальта. Они были разработаны для GM компанией LG Chem.

Cadillac LyriqCadillac Lyriq фото GM

Они имеют торговое название Ultium и будут использоваться в будущих электромобилях различных марок американского концерна, включая электромобили GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq EV.< /п>

Их мощность в зависимости от версии составляет от 50 до 200 кВтч. У Lyriq есть версия мощностью 100 кВтч, которая позволяет проезжать без подзарядки более 480 км, а пополнять электроэнергию можно с помощью зарядных устройств постоянного тока мощностью до 150 кВт. p>

Кадиллак Лирик. Аккумуляторы Ultium — главное, но не единственное преимущество

Кадиллак Лирик будет предлагаться с двумя вариантами силовой установки. В базовой версии крутящий момент передается только на заднюю ось. Более производительная модель будет иметь полный привод и второй двигатель, расположенный на передней оси.

Производитель обещает, что новые аккумуляторы расположены крайне низко в шасси, что обеспечит идеальное распределение массы 50:50 и низкий центр тяжести. Результатом станут отличные ходовые качества.

Если водителю не хочется водить машину, благодаря системе автономного вождения Super Cruise Lyriq сможет сделать это за него во многих ситуациях. Пока это всего лишь продвинутый помощник, но Cadillac обещает, что его возможности велики.

Cadillac LyriqCadillac Lyriq фото GM

Готовая к продаже версия Cadillac Lyriq будет оснащена исключительно большим проекционным дисплеем на лобовом стекле (так называемый HUD), обогащенным функцией «дополненной реальности», благодаря чему он сможет более интуитивно передавать сообщения водителю.

Возможность удаленной парковки также является новинкой, а в салоне Lyriq доминирует большой панорамный экран с диагональю до 33 дюймов. С его помощью будет управляться большинство функций автомобиля, а также контролироваться работа электропривода и состояние аккумуляторов.

Роскошь тоже будет. Cadillac Lyriq будет оснащен аудиосистемой высокого класса, разработанной для американского производителя Samsung компанией AKG.

Знакомясь с основными преимуществами новой модели Cadillac, становится понятно, что ее главным конкурентом является Tesla Model Y – кроссовер, обладающий идентичными характеристиками. Лишь после этого на очередь должны встать другие электрические конкуренты: немецкие и американские, такие как Ford Mustang Mach-E.

Будем надеяться, что покупателей этого классического американского бренда не смутит большое количество компонентов, разработанных корейскими субподрядчиками. General Motors, конечно, не будет этим особо хвастаться. Более подробная информация и технические данные Cadillac Lyriq будут доступны ближе к его рыночной премьере. Для этого вам придется подождать как минимум до 2022 года.

Cadillac LyriqCadillac Lyriq фото GM