Более интересные тексты можно найти на главной странице Gazeta.pl.
Китайская экспансия на европейский автомобильный рынок находится в самом разгаре. Чтобы оставаться конкурентоспособным, ЕС рассматривает возможность введения тарифов, чтобы производители со Старого континента не потеряли свои позиции. И у Fiat есть способ сделать это – создать Панду с электроприводом.
Мы узнали о концепции Panda EV в 2019 году, когда итальянцы представили миру Centoventi. Помимо очевидного, освеженного дизайна, у автомобиля останется еще самый сильный аргумент – доступная цена на рынке. Это еще и совет другим брендам, как бороться с конкуренцией со стороны электриков из Поднебесной.
- заявил генеральный директор Fiat Оливье Франсуа в La Repubblica
Меньше значит лучше. В Панде только то, что необходимо
Он также сообщил, что в новой Panda будут использоваться решения, известные по выпускаемым до сих пор электромобилям. Речь включает в себя: о модели 500е или о последнем лакомстве Тополино. В основе автомобиля должны лежать прежде всего необходимые элементы, а не аспекты роскоши, как в упомянутых выше автомобилях. Точно так же, как первое поколение автомобиля 1980-х годов, разработанное дизайн-студией Джуджаро. Это значит, что затраты на производство снизятся, даже несмотря на то, что производиться он будет в Европе (скорее всего, в Италии).
Прорыв на рынке? Дешевые электромобили из Европы
Предполагается, что Fiat Panda EV будет очень похож на Citroen E-C3, который скоро дебютирует. Citroen уже объявил, что его цены начнутся ниже 25 000 злотых. евро (менее 115 000 злотых). Аналогично будет стоить и Renault 5, премьера которого запланирована на 2024 год. Однако электрическая Panda окажется еще дешевле. Прейскурант начинается от 110 000 злотых. PLN и будет вторым после Dacia Spring, который на данный момент является самым дешевым электромобилем на рынке (от 106 900 злотых).
В настоящее время на рынке нет доступного автомобиля B-сегмента. Сегодня стартует только прайс-лист самых дешевых из них - Renault Zoe и Opel e-Corsa. примерно от 160 000 злотых. злотый. И по поводу Панды. Выход на рынок электрической версии не означает конец двигателей внутреннего сгорания. Выпускаемое с 2012 года нынешнее третье поколение будет доступно на бензине до 2025 года. Мы держим пальцы скрещенными за Fiat. Источник: La Republicca