Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Polestar 3 — флагманская модель производителя. Это электрический внедорожник, который будет бороться за свои позиции с аналогичными моделями премиум-класса. Компания только что опубликовала некоторую информацию об этом.
3 — самая крупная модель в линейке производителя. Он разделяет платформу с Volvo XC90 нового поколения. Его колесная база составляет 2985 мм, что на 90 мм длиннее, чем у Cayenne, на 20 мм длиннее у Tesla Model X, но на 101 мм короче, чем у Rivian R1s. Это также самая дорогая модель Polestar: 79 900 фунтов стерлингов в Великобритании или 83 900 долларов США в США.
Базовый Polestar 3 оснащен двумя электродвигателями, которые генерируют мощность 489 л.с. и крутящий момент 840 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Если этого недостаточно, можно приобрести пакет Power Package, который стоит 5600 фунтов или 6500 долларов. Он увеличивает мощность до 517 л.с. и 910 Нм, а время спринта сокращается до 4,7 секунды.
Стандартный аккумулятор Polestar имеет емкость 111 кВтч, благодаря чему автомобиль может проехать 610 км на одном заряде. Теоретически.
Аккумулятор Polestar можно заряжать мощностью до 250кВт, что не так быстро, как в некоторых новейших электромобилях (в том числе в Porsche Taycan, который может заряжаться до 360 кВт). В компании Polestar утверждают, что литий-ионный аккумулятор помещен в защитный алюминиевый корпус со стальной арматурой, имеет жидкостное охлаждение и стандартный тепловой насос. Он также настроен на передачу электроэнергии от автомобиля в сеть.
В базовую комплектацию также входит двухкамерная пневмоподвеска, движение 21-дюймовых колес контролируется адаптивными амортизаторами. Выбрав дополнительный пакет Performance, вы получаете дополнительные 28 л.с. мощности, другие характеристики подвески и 22-дюймовые кованые алюминиевые диски.
Визуально Polestar 3 заимствует многие элементы от Polestar Precept (концепт-кара), особенно в передней части, для которой характерен горизонтальный спойлер. Вы также можете увидеть два светодиодных фонаря. Конструкторам пришлось адаптировать дизайн всего семейства Polestar под более высокий кузов, что, можно сказать, удалось. Линия крыши находится на высоте 1614 мм над землей.
В интерьере использованы экологические материалы. Кроме того, это первая модель Polestar, оснащенная компьютером с ядром NVIDIA DRIVE, обеспечивающим работу систем помощи водителю. Модель 3 также оснащена процессором Snapdragon и 14,5-дюймовым центральным дисплеем, разработанным совместно с Google.
Стандартное оборудование включает панорамный люк на крыше и выдвижные дверные ручки, но все автомобили первого года выпуска также в стандартной комплектации получают пакеты Plus и Pilot Package, которые включают в себя аудиосистему Bowers & Wilkins с 25 динамиками, доводчики дверей. , поднятый дисплей и пульт дистанционного управления, поддерживающий полуавтономное вождение.
Следующей весной также будет доступен Pilot Pack, в котором будет использоваться LiDAR, дополнительный блок управления NVIDIA, три камеры и четыре ультразвуковых датчика, чтобы обеспечить более полное и точное сканирование окружения автомобиля, подготавливая его. для более продвинутого автономного вождения.
Однако премьерная модель будет иметь на борту пять радиолокационных модулей, пять внешних камер и двенадцать внешних ультразвуковых датчиков. Одной из инновационных функций является внутренний радарный датчик, который обнаруживает небольшие движения внутри автомобиля и помогает предотвратить случайное оставление внутри автомобиля детей или домашних животных.
Первая партия Polestar 3 будет произведена на заводе Volvo в Чэнду, Китай, и должна быть доставлена клиентам в Северной Америке, Европе и Китае в конце 2023 года.