В 2019 году первые электрические модели семейства ID покинут завод Volkswagen в Цвикау. Изначально это будет ID.3. Когда расширение завершится в 2021 году, завод будет производить 330 000 электромобилей ежегодно. Здесь будут производиться шесть моделей, принадлежащих трем брендам группы: Volkswagen, Audi и Seat.
Историческая фабрика
Во времена ГДР здесь производился легендарный Trabant 1.1. С тех пор, как Volkswagen вновь открыл завод в 1990 году, его ворота покинули более 5,5 миллионов автомобилей, в основном Volkswagen Golf, Golf Variant и Passat. Завод имеет площадь более 1,8 миллиона квадратных метров (что эквивалентно 252 футбольным полям).
1,5 тысячи автомобилей каждый день
Электрические автомобили будут производиться в Цвиккау таким образом, чтобы обеспечить максимальную эффективность и в условиях, соответствующих принципам устойчивого развития. Максимальная мощность завода будет увеличена с нынешних 1350 автомобилей до 1500 в сутки. А поскольку количество моделей увеличится с трех до шести, экипажу точно не грозит безработица — хотя производить электромобили проще, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
Реконструкция завода началась летом 2018 года с модернизации производственных линий. После окончания летних каникул первая из двух сборочных линий будет готова начать производство модели ID.3. С этой целью были модернизированы и отремонтированы кузовное производство, покрасочный цех, сборочный цех и инфраструктура; Помимо прочего, транспортную инфраструктуру внутри завода пришлось адаптировать под производство электромобилей.
Завод Volkswagen в Цвикау Фольксваген
Вторая линия на заводе в Цвиккау будет подготовлена к концу 2020 года по тем же принципам. В ходе реконструкции будет использовано 9 тысяч тонн стали, построены залы площадью 50 тысяч квадратных метров, установлено 1625 роботов. В реконструкции задействованы 50 компаний-партнеров. Многие существующие устройства будут продолжать использоваться, в том числе и на других заводах концерна.
Экологическое производство
Ингольф Келлер, руководитель отдела закупок завода в Цвиккау, знает точный план модернизации завода. Все, что сотрудники и внешние партнеры планировали на несколько месяцев и что будет создано в ближайшие годы, подчинено одной цели: чтобы завод выделял как можно меньше углекислого газа.
С этой целью было запущено пять более крупных проектов:
1. Первый вопрос – экологическое электричество. Завод в Цвиккау снабжается электроэнергией от электростанции Volkswagen. Уже несколько лет предлагает электроэнергию из возобновляемых источников, производимую на гидроэлектростанциях, ветряных электростанциях и с использованием солнечных батарей. Эта энергия сертифицирована Службой технического надзора (TÜV). Даже если его цена немного выше, Volkswagen Sachsen (Саксония) с заводами в Цвиккау, Дрездене и Хемнице с апреля 2017 года использует этот вид электроэнергии.
– объясняет Келлер.
Ингольф Келлер, руководитель отдела закупок завода Volkswagen в Цвикау Volkswagen
Цифры впечатляют — каждый год только завод в Цвикау выбрасывает в атмосферу на 106 тонн меньше углекислого газа благодаря электроэнергии из возобновляемых источников. В настоящее время эта электроэнергия покрывает 50 процентов потребностей завода, остальные 50 процентов вырабатываются заводом на собственном энергоблоке. Он работает на природном газе, который гораздо менее вреден для окружающей среды, чем сжигание угля. У собственной электростанции есть еще одно большое преимущество — она покрывает 70 процентов потребностей завода в тепле.
– признает Ингольф Келлер.
2. Новые и реконструированные залы построены в соответствии с новейшими нормами энергосбережения (изоляция, окна, стены). В зависимости от их назначения для их работы требуется меньше энергии, воды или тепла. Кроме того, ежемесячные встречи проводятся для дальнейшего снижения потребления коммунальных услуг. Например, система водоснабжения была модифицирована, чтобы использовать меньше пресной и больше оборотной воды. Другой пример: в выходные дни отключаются все гидравлические устройства. С хорошими результатами, ведь теперь используется только 20 процентов электроэнергии, необходимой в обычный день недели – это очень хороший показатель для всей компании.
3. Для производства требуется большое количество природного газа. Температура газа, используемого для термической обработки краски, оптимизирована таким образом, чтобы, с одной стороны, она была достаточно высокой для обеспечения надлежащего качества краски, а с другой стороны, он не выделял слишком много вредных веществ. .
4. Новые залы оборудованы только вентиляторами и насосами с регулируемой подачей. Хотя они и дороже используемых до сих пор устройств, поскольку адаптируют поток к потребностям в данный момент, у них минимальные требования к электроэнергии.
5. И, наконец, многочисленные воздушные компрессоры: они также недавно были оптимизированы с точки зрения энергопотребления, что способствовало значительному сокращению выбросов углекислого газа.
– сообщает Ингольф Келлер.
Завод Volkswagen в Цвикау сокращает выбросы CO2 Volkswagen
Но теперь, с началом производства ID.3, завод в Цвиккау работает с нейтральным выбросом CO2. Келлер:
В будущем Volkswagen намерен закупать только газ, полученный способом, не выделяющим углекислый газ. Однако такого газа сегодня на рынке недостаточно. Если через несколько лет предложение станет более обширным, завод в Цвикау станет полностью нейтральным по выбросам CO2 – без необходимости участвовать в проектах по защите окружающей среды.
Источник: Volkswagen