Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Электромобили становятся все более смелыми на польских дорогах. Что касается средств доставки этого типа, то их в основном покупают компании. Вы можете задаться вопросом, правильно ли они поступают? Лучше инвестировать в электромобиль, чем в версию с двигателем внутреннего сгорания?
Форд говорит, что это хорошая идея. Упоминаются преимущества данного типа транспортного средства. Это, прежде всего, льготы по использованию автобусных полос, бесплатная парковка во многих местах и возможность въезда в чистые транспортные зоны городов. Помните, что в случае со средством доставки эти аспекты еще более важны. «Средства доставки», как следует из названия, чаще всего используются для доставки многих видов товаров в разные места. Таким образом, экономия времени, например, в случае с курьерами, может иметь большое значение - с финансовой и имиджевой точки зрения.
Далее, Форд утверждает, что вторым ключевым аспектом являются эксплуатационные расходы, связанные с электромобилем. По их словам, это означает более низкую цену за километр пути благодаря электричеству, а также меньшие затраты на обслуживание. Последний аспект, однако, касается не только более простой конструкции двигателя и отсутствия, например, необходимости замены масла. Однако более простая конструкция и более низкие эксплуатационные расходы означают, что автомобиль может работать дольше.
Однако самое главное — это общая стоимость владения таким автомобилем. К ним относятся цена покупки, эксплуатации, обслуживания и продажи автомобилей. Автомобиль для доставки однозначно заработает быстрее, чем легковой. Более того, эти автомобили имеют четко определенные планы – менеджеры автопарков, располагая большим количеством данных о нагрузках и маршрутах, способны точно прогнозировать их ежедневный пробег и расход конкретных элементов. Говоря о цене, стоит помнить о субсидиях по программе «Мой электрик», которые существенно снижают затраты на приобретение автомобиля.
Конечно, Ford не был бы убедителен, если бы не упомянул, что в его предложение входят электромобили доставки — E-Transit.
Запас хода этой модели составляет 311км, поэтому она может выполнять свою работу. Более того, вы можете спланировать, когда закончить зарядку или, например, перед началом работы. Грузовое пространство – до 15,1 м3. И все благодаря инженерам, которые спрятали аккумуляторы автомобиля под полом.
Ford также пытается убедить, что наличие электромобиля в автопарке компании улучшает ее имидж. Компания должна стать более современной и экологичной.
Скоро к E-Transit присоединится версия Custom, электрическая версия европейского бестселлера с запасом хода до 380 км.
Убедит ли все это людей, отвечающих за автопарки в компаниях? Трудно сказать.