Водителям автомобилей с установками СНГ вскоре придется мириться с более высокими ценами на заправках. Это все из-за европейских санкций против России, введенных в декабре прошлого года. Они касаются, в частности, в. импорт автогаза. Разумеется, ЕС, заботясь о гражданах стран-членов, объявил о годичном переходном периоде, в течение которого власть предержащим придется бороться с нехваткой российского газа. В случае с Польшей этот показатель настолько серьезен, что составляет более 50 процентов. весь импортируемый автогаз (данные Польской организации сжиженного газа за первое полугодие 2023 г.).
На польских заправках нет российского СУГ. Цены вырастут
Недостаток российского автогаза, безусловно, приведет к повышению цен на сжиженный нефтяной газ на заправках. Это очень плохая новость для водителей, использующих автомобили с газовой установкой, количество которых в Польше составляет примерно 3,4 миллиона (данные Центрального статистического управления). «Из каждых четырех автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе в ЕС, целых три ездят в Польше. Многие из них водят водители такси, на которых, безусловно, сильно повлияет эмбарго на сжиженный нефтяной газ. газа», — заявила Польская палата сжиженного газа (PIGP), цитируемая Money.pl.
- сказал д-р Якуб Богуцкий, аналитик топливного рынка e-petrol.pl, цитирует Money.pl. Более того, эксперты PIGP не исключают, что в начале следующего года могут наступить переходные периоды, когда просто будет нехватка автогаза.
Эмбарго на поставку СУГ из России и повышение цен. Министерство успокаивается
Однако Минклимат пытается успокоить водителей, утверждая, что в течение этого года сможет заменить российский газ топливом другого происхождения. "Полученного времени представляется достаточным для замены истекающих контрактов на поставку СУГ из России альтернативными направлениями", - говорят в министерстве. В настоящее время, помимо газа из России, Польша также импортирует СУГ из Швеции (более 23%), Казахстана (4,9%), Нидерландов и Великобритании (4,7 и 4,6% соответственно).
Более того, министерство не ожидает необходимости вводить финансовые щиты. "Министр климата и окружающей среды в настоящее время проводит усиленный мониторинг ситуации на рынке топлива, в частности сжиженного нефтяного газа. На данный момент необходимости введения финансовых защитных щитов для граждан не предвидится", - заявили представители Минкульта. и окружающая среда.
Эмбарго на российский газ. Будет ли необходимо строительство морского терминала? Курорт: однозначно нет
Министерство отмечает, что рынок сжиженного нефтяного газа в Польше является открытым, нерегулируемым и очень фрагментированным рынком. В министерстве не ожидают, что правительство планирует построить морской терминал, который поможет обеспечить постоянные поставки автогаза. Из-за коммерциализации рынка «в настоящее время мы не ожидаем необходимости строительства крупного государственного морского терминала. Существующие морские терминалы сжиженного нефтяного газа в Польше не принадлежат государственной казне и не финансируются из национального бюджета». , но принадлежат частным компаниям. Это проверенная действующая модель, эксплуатация которой пока не вызвала никаких нареканий", - сказано в сообщении.