Euro NCAP сообщает, что не обнаружило никаких доказательств мошенничества с Tesla. Все еще

"15.10.2022 15:00"

Некоторое время назад хакер нашел в коде Tesla информацию, которую он мог обмануть во время таких тестов, как Euro NCAP. В организации сообщают, что пока не нашли доказательств такой деятельности.

Некоторое время назад хакер нашел в коде Tesla информацию, которую он мог обмануть во время таких тестов, как Euro NCAP. В организации сообщают, что пока не нашли доказательств такой деятельности....
Euro NCAP

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

В сентябре хакер обнаружил в коде автомобилей Tesla фрагменты, которые должны были помочь автомобилям американского производителя пройти тесты на безопасность лучше, чем другие автомобили. Euro NCAP начала расследование по этому поводу.

Код заметил хакер GreenTheOnly, о чем он сообщил в Twitter. В частности, код был предназначен для помощи Tesla во время испытаний на безопасность. Автомобили бренда невероятно хорошо себя показали во время испытаний, и Tesla заявила, что хочет быть в этом лучшим.

Директор Euro NCAP Алед Уильямс сообщил CNN, что на данный момент расследование не выявило никаких попыток мошенничества во время испытаний Tesla. Он также подтвердил, что Euro NCAP проверил последние обновления программного обеспечения тестовых автомобилей Tesla и не обнаружил никаких нарушений.

Следует отметить, что ни Tesla, ни Euro NCAP, ни какая-либо другая организация не предоставили четкого ответа о том, что на самом деле делает код. Уильямс рассказал, что его организации сообщили, что код идентифицирует только регион, в котором находится автомобиль, например Азию или Австралию.

Основываясь на этой информации, он пришел к выводу, что разные регионы, такие как Европа, Азия и Австралия, различаются с точки зрения закона, дорожных условий и знаков. Недавнее добавление ANCAP к коду Model Y совпадает с началом продаж модели в регионе Азии и Австралии.

Хакер утверждает, что CNN не совсем удовлетворен ответом представителя Euro NCAP. Отмечает, что Япония имеет свою уникальную маркировку и не указана в программном обеспечении.

Более того, Tesla сообщила организации, что не использует GPS-слежение для определения того, когда автомобиль находится на определенном испытательном полигоне.

Как видите, Теслу нельзя ни за что критиковать, и она чиста. Однако Euro NCAP и другие подобные организации все еще изучают этот вопрос.