Автомобили с бензиновым и дизельным двигателем
С апреля по июнь 2022 года доля бензиновых и дизельных автомобилей в Евросоюзе снизилась с 62,0% во втором квартале 2021 года до 55,8% во втором квартале этого года. Рыночная доля бензиновых версий упала более чем на 3 процентных пункта, составив 38,5% от общего объема продаж (годом ранее: 41,8%), а доля рынка дизельных двигателей упала до 17,3% от всех регистраций легковых автомобилей (по сравнению с 20, 2% за тот же период 2021 года).
В единицах продаж продажи бензиновых версий в ЕС упали на 22,2% (продано 909 703 автомобиля). Дизель зафиксировал еще больший спад (-27,7%), а продажи достигли 409 174 единиц.
Электромобили BEV
Во втором квартале 2022 года регистрации аккумуляторных электромобилей (BEV) в ЕС выросли на 11,1%, достигнув 233 413 проданных автомобилей. Среди ключевых рынков, которые способствовали положительным результатам BEV, были Испания и Франция. В этих странах зафиксирован двузначный прирост (+22,0% и +18,6% соответственно).
С другой стороны, в Италии зафиксировано значительное снижение количества регистраций автомобилей BEV. По сравнению с аналогичным периодом 2021 года он составил -19,6%. Небольшой спад (-0,5%) зафиксировал и автомобильный гигант нашего региона - Германия.
Гибридные модули
Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) увеличили свою долю на рынке за этот период, несмотря на двузначное снижение продаж штучных товаров (-12,5% до 206 501 единиц). ).
За исключением Испании, где продажи моделей выросли на 11,3%, на всех ключевых рынках наблюдалось снижение продаж PHEV: во Франции (-17,4%), Германии (-16,9%) и Италии (-6,9%). ).
Классические гибриды HEV
Продажи гибридных автомобилей (HEV) во втором квартале года упали на 2,2% в ЕС. Однако из-за значительного снижения продаж автомобилей с традиционными двигателями доля HEV увеличила свою общую долю рынка с 19,5% во втором квартале 2021 года до 22,6% во втором квартале 2022 года.
Четыре основных рынка региона показали неоднозначные результаты. Во Франции и Испании зафиксирован рост (+7,2% и +2,7% соответственно). В свою очередь, в Италии и Германии зафиксирован спад (-9,3% и -6,5% соответственно).
Привод на природном газе и сжиженном нефтяном газе
Глядя на тот же период в 2022 и 2021 годах, следует отметить, что количество регистраций автомобилей, работающих на природном газе (NGV), в Европейском Союзе снизилось на 62,9% во втором квартале (за этот период было продано 4983 автомобиля). искусство периода). Это снижение произошло главным образом из-за снижения интереса к Италии, на которую приходится подавляющее большинство продаж в регионе. Между тем, продажи автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, зафиксировали рост продаж по сравнению с тем же периодом годом ранее (+7,9%), достигнув 64 152 единиц во втором квартале года.
На трех из четырех крупнейших рынков региона зафиксирован сильный рост: Испания (+57,6%), Франция (+21,9%) и Германия (+10,3%). В свою очередь, в Италии зафиксирован спад (-5,1%).
Предпочтения в 2021 и 2022 годах
Также мы представляем глобальное распределение предпочтений по источникам питания автомобилей в первой половине 2021 года и за тот же период текущего года.
2021
- электромобили – 6,6%
- Автомобили PHEV – 8,3%
- Автомобили HEV – 19%
- автомобили с бензиновым двигателем – 41,9%
- дизельные автомобили – 21,6%
- NGV – 0,5%
- другое – 2,1%
2022
- электромобили – 9,9%
- Автомобили PHEV – 8,7%
- Автомобили HEV – 22,8%
- автомобили с бензиновым двигателем – 37,9%
- дизельные автомобили – 17,4%
- NGV – 0,2%
- другое – 3,1%
Сравнивая год с годом, мы можем наблюдать, что во всем «рыночном пироге» происходят существенные перестановки. В основном они касаются увеличения доли электромобилей и уменьшения бензиновых и дизельных версий.< /п>