Внедорожник от Феррари? Некоторым это может показаться идеей обезглавливания. Однако это совершенно другое. Как показывают рыночные данные, чаще всего выбирают автомобили с более высокой посадкой от брендов спортивного происхождения. Так обстоит дело, например, с Porsche или Lamborghini. Для производителя из Маранелло не было другого выбора, кроме как присоединиться к этой уважаемой группе.
Ferrari Purosangue, или (не) не существовавший внедорожник
Ferrari ориентирована на клиентов, которые ищут эксклюзивный, спортивный и чистый внедорожник. На это указывает само название – purosangue в переводе с итальянского означает чистокровный. И это действительно то, что представляет собой новая модель.
Самое главное здесь — двигатель — мощный атмосферный (!) V12 объемом 6,5 л. Он генерирует 725 л.с. и 716 Нм крутящего момента, а это означает, что Purosangue на данный момент является самым мощным внедорожником на рынке. Для сравнения можно упомянуть Lamborghini Urus (V8, 650 л.с.), Bentley Bentayga Speed (V12, 626 л.с.) или Aston Martin DBX707 (V8, 707 л.с.).
Что касается динамики, то огромный V12 в сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением позволяет достигать первой сотни за 3,3 секунды и разгоняться до максимальной скорости 312 км/ч. О потере тяги особо беспокоиться не стоит – машина оснащена приводом 4х4.
Стоит добавить, что привод приводится в действие адаптированной от модели GTC4Lusso конструкцией, которая передает большую часть мощности на заднюю ось. Более того, подвеска оснащена специальной системой, исключающей боковой наклон, питаемой от 48-вольтовой установки. Вишенкой на торте является задний управляемый мост от 812 Competizione. С учетом всего этого Purosangue ближе к спортивному автомобилю, чем к традиционному внедорожнику (хоть и весит 2033 кг).
Ferrari Purosangue — дизайн
Длина автомобиля почти 5 метров (ровно 4972 мм), ширина 202,8 см и высота 158,6 см. Это кроссовер купе, соответствующим образом приподнятый и оснащенный дополнительной парой дверей. Интересно, что они открываются против ветра, что облегчает занятие задних сидений.
Если говорить об интерьере, то он словно побуждает водителя полностью отдаться вождению. Центрального экрана здесь нет (его перенесли чуть выше вещевого отсека перед пассажирским сиденьем), а количество переключателей всех типов сведено к минимуму.
Пассажиров будут ждать четыре ковшеобразных сиденья (версия с задним сиденьем на троих не предусмотрена). К тому же багажник для Феррари довольно большой – 473 литра. Однозначно стоит похвалить стилистов за легкость кокпита и самого кузова.
Ferrari Purosangue пользуется большим спросом, но в ограниченном количестве
Новый кроссовер-внедорожник наверняка обеспечит бренду большой приток денежных средств. Однако, в соответствии с политикой Ferrari, серийно производиться он не будет — производитель утверждает, что доля Purosangue составит лишь 20 процентов. общие продажи. Это позволит бренду сохранить свой эксклюзивный статус. Ведь производитель из Маранелло не опустится до уровня конкурентов.
Неофициально цена Purosangue оценивается в 300–400 тысяч евро. Первые устройства появятся на польском рынке в первой половине 2023 года.