Ferrari SP48 Unica будет изготовлен только в одном экземпляре по специальному заказу. Сообщается, что он стоил около двух миллионов долларов, что по курсу на начало мая 2022 года составляет почти девять миллионов злотых. Это примерно в семь раз больше, чем у Ferrari F8 Tributo, на котором основан этот необычный дизайн.
Больше статей о суперкарах можно найти на главной странице газеты.pl
Производитель из Маранелло не вдается в технические подробности. Так что можно предположить, что это двухместный суперкар с восьмицилиндровым сердцем. F8 Tributo оснащен 3,9-литровым двигателем V-8 мощностью более 700 л.с. И, вероятно, столь же мощным является Ferrari SP48 Unica. Производительность или управляемость здесь не были приоритетом. Самое главное — внешний вид.
Итальянцы пока не разрешают нам заглянуть внутрь и не опубликовали ни одной фотографии интерьера. На первом видео ниже показан лишь фрагмент салона.
Мы упоминали, что Ferrari SP48 Unica создана на базе F8 Tributo, но стилистически она гораздо теснее связана с более новыми моделями производителя. В основном из 296 и цыган. Однако здесь дизайнеры позволили себе куда больше безумия. Ведь это уникальное произведение. Уникальный. Мы рекомендуем вам расширить нашу галерею или посмотреть видео выше. Такого эффектного автомобиля мы давно не видели.
Он впечатляет со всех сторон, но посмотрите на него сзади. Владельцы суперкаров, наверное, привыкли, что через заднее стекло (а в большинстве случаев и стекло) ничего не видно, но здесь Ferrari пошла на шаг дальше. Заднего стекла вообще нет. Обернувшись, водитель увидит ровно столько же, сколько и тот, кто находится в закрытом фургоне. Надо признать, выглядит это великолепно, хотя у этой идеи есть один недостаток. Если не считать полного отсутствия видимости, конечно. Нет ничего лучше, чем восхищаться двигателем.
Ferrari SP48 Unica фото Ferrari
Это не единственная новинка от Ferrari за последние дни
Ferrari SP48 Unica сделан по специальному заказу и купить его невозможно. Однако, если у вас есть лишние миллионы злотых и вы ищете машину с черной лошадью на капоте, у Маранелло есть новое предложение. Электрифицирован. У модели 296 есть версия GTS, то есть та, у которой можно снять крышу.
296 GTS имеет мощность 830 л.с. с гибридной системой. Он оснащен 3-литровым двигателем V6, таким же, как автомобиль с фиксированной крышей. GTS оснащен выдвижной жесткой крышей, которую можно открыть или закрыть за 14 секунд во время движения. Достаточно нажать кнопку, и крыша разделится на две части и скроется за кабиной, но перед двигателем. Вес складной крыши составляет 70 кг, тогда как весь GTB весит всего 1470 кг. Однако дополнительный вес не должен существенно влиять на производительность.
Ferrari заявляет, что GTS может проехать 25км на электроприводе. Версия с открывающейся крышей и с фиксированной крышей разгоняется от 0 до 100 км/ч за одинаковое время — 2,9 секунды, естественно.