Статья не лгала: аристократ, граф Марч, ныне герцог Ричмондский, создал нечто поистине уникальное. Я был там много раз, сначала в качестве зрителя, а потом, по счастливой случайности, стал и участником. Поскольку в следующем году Фестиваль скорости отметит свое тридцатилетие, может быть, стоит взглянуть на выпуск прошлых выходных с точки зрения того, что изменилось, а что осталось неизменным за это время?
Больше статей о классическом автомобилестроении можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Поначалу мероприятие было по-настоящему камерным, организованным с помощью друзей наследника поместья Гудвуд, а его целью был сбор средств для восстановления былой славы этого поместья. Сам организатор был очень удивлен интересом публики. Каждое последующее издание росло, наполнялось все большим количеством достопримечательностей и зрителей.
Это не могло ускользнуть от внимания автопроизводителей, переживавших в то время достаточно сложный период. На узкой полоске асфальта, вьющейся вверх по холму на территории поместья, появлялось все больше автомобилей, не принадлежавших частным коллекционерам. Гудвуд стал практически единственным местом на Земле, где жаждущий увидеть мчащийся спортивный автомобиль зритель мог на одном маршруте увидеть машину столетней давности с деревянной рамой, современную машину Формулы-1 и вытащенный из забытого прототипа. пыльный склад.
Фестиваль в Гудвуде Speed 2022 фото Петра Франковского
Фестиваль скорости в Гудвуде. Звук имеет значение
Изначально автомобильные компании привозили наиболее ценные памятники из своих коллекций, уделяя в основном внимание чисто историческому аспекту, но обнаружили, что зрители, занятые, например, едой, не поднимали головы, когда на маршруте появился действительно уникальный построенный уникальный автомобиль, потому что о нем просто не слышали. Об этом мне независимо рассказали друзья из нескольких компаний.
С момента этого наблюдения больше внимания уделялось акустической стороне. И это именно то, что изменилось больше всего за три десятилетия: на дорогах мы видим не только больше серийных автомобилей с тихими выхлопами, но и множество электромобилей. Раньше услышать слова комментаторов из громкоговорителей на мероприятии было невозможно, сегодня это гораздо проще (при этом значительно улучшилась звуковая система).
Я согласен, есть что-то захватывающее в таких автомобилях, как электрический Ford Transit Supervan, показанный в этом году (управляемый Роменом Дюма) или McMurtry Automotive Speirling, также работающий на электричестве ( его водитель Макс Чилтон — новый обладатель абсолютного рекорда времени путешествия), но если бы звук двигателей внутреннего сгорания, запах несгоревших углеводородов и восхитительный запах масла Castrol R исчезли полностью, Фестиваль уже не был бы прежним.< /п>
Фестиваль в Гудвуде Speed 2022 фото Петра Франковского
Встретить героев на фестивале в Гудвуде становится все труднее
Когда герцог Ричмондский начал свое приключение с Фестиваля скорости (к которому позже присоединились «Возрождение Гудвуда» и собрание членов, проводившееся на ипподроме Гудвуда, а не в поместье), было еще немало героев прошлых эпох в автоспорте. Каждый год я наблюдал, как Стирлинг Мосс, Тони Брукс и Джон Сертис водят машину быстро и эффективно.
Рассказывать о своих достижениях было легко, когда герои присутствовали и можно было взять интервью. К сожалению, со временем героев той эпохи поубавилось, и заменить их героями более поздних времен оказалось не так-то просто: не все поддерживали связь со спортом, некоторые не хотели кататься на массовом мероприятии.
К счастью, Фестиваль по-дарвиновски адаптировался к изменившимся условиям и не только позволяет электромобилям бить рекорды, но и пытается «воспитать» новых героев, которые так нужны зрителю. Иногда, как в прошлом выпуске, удается уговорить большую звезду принять участие в мероприятии впервые.
Найджел Мэнселл не хотел появляться на публике после многих лет проблем со здоровьем, но на фестивале этого года 68-летний мужчина не только эффективно водил свою старую машину Формулы-1 и другие автомобили, но и реагировал видимыми эмоции при огромном энтузиазме публики. Смена караула среди героев стала фактом и не вызвала никакого кризиса общественного интереса к Фестивалю скорости.
Фестиваль в Гудвуде Speed 2022 фото Петра Франковского
Фестиваль скорости в Гудвуде — лучшее событие в мире
Так что же не изменилось? Во-первых, это по-прежнему лучшее мероприятие такого типа в мире, и каждый, кто любит автомобили и мотоциклы, должен побывать там хотя бы раз в жизни. Попытки организовать соревновательные мероприятия предпринимались как в Великобритании, так и в Германии, но ни одной из них больше не существует.
Во-вторых, неповторимая эстетика каждого постоянного элемента Фестиваля, о которой заботится владелец Гудвуда Чарльз Марч, герцог Ричмондский (бывший фотограф, обладатель наград в области фотографии). рекламная фотография и соавтор Стэнли Кубрика), построил образец, которому старается соответствовать каждый организатор соревнований старинных автомобилей.
В-третьих, обычный человек все еще может очень близко подойти к замечательным машинам и их водителям, иметь с ними реальный контакт, чего, например, в Формуле 1 не дает. И в-четвёртых, наконец, это так. все еще невозможно увидеть все за один день, зритель всегда остается неудовлетворенным, своего рода голодом, который заставит его вернуться в следующем году. Я приеду сюда и в следующем году. Пропустить 30-летие невозможно.