Министерство не раскрывает подробностей, но проинформировало общественность, что результаты исследования отправлены в Еврокомиссию. Итальянский производитель опровергает эти сообщения, утверждая, что автомобили не оснащены программным обеспечением или устройствами, изменяющими режим работы двигателя.
Несколько дней назад историю опубликовала одна из немецких газет со ссылкой на результаты исследования, проведенного федеральным транспортным управлением по модели 500X. Эксперты утверждают, что низкий уровень выбросов возможен благодаря использованию системы, отключающей систему фильтрации выхлопных газов через 22 минуты. Однако цикл испытаний на выбросы выхлопных газов в Европе составляет 20 минут.
Fiat выступил с заявлением, в котором отвергает обвинения и, кроме того, сообщает, что все модели, выпускаемые компанией, соответствуют нормативам и требованиям по выбросам выхлопных газов, что ранее было подтверждено Министерство транспорта Италии. Кстати, производитель не комментирует ни внутренние документы KBA, ни другие тесты, которых не видели инженеры Fiat.