Для чего нужен воздушный фильтр?
Цель фильтра — очистить воздух, поступающий в двигатель, от пыли и мелких частиц. Частицы загрязнений, такие как сажа и промышленный дым, а также бактерии и уличная пыль удерживаются специальным пористым материалом. Из-за различных условий эксплуатации этот материал должен быть устойчив к высоким температурам и влаге воды. Кроме того, воздушные фильтры снижают шум, возникающий при всасывании воздуха двигателем, что повышает акустический комфорт. Однако при неправильном функционировании (засорение бумажного фильтра) эти детали могут привести к повышенному расходу топлива и потере мощности двигателя.
Дополнительные советы для водителей можно найти на главной странице газеты.pl.
Почему загрязненный воздушный фильтр приводит к увеличению расхода топлива и потере мощности?
Фильтр расположен в начале системы воздухозаборника. Его задача – подавать в двигатель необходимое количество очищенного воздуха, который является основой для создания сгораемой в цилиндре смеси. Следовательно, это оказывает прямое влияние на количество хладагента, поступающего в систему. Если фильтр забит, в двигатель будет поступать меньше воздуха, что нарушит процесс сгорания. В то же время любые примеси, снижающие пропускную способность фильтра, также становятся причиной неправильного считывания данных, отправляемых расходомером. Это приведет к тому, что в блок управления будут поступать неверные данные, что приведет к увеличению расхода топлива и падению мощности. В экстремальной ситуации блок управления силовой системой может даже подать сигнал о необходимости работы двигателя в аварийном режиме, что повлечет за собой дополнительные затраты на диагностику системы.
Поэтому стоит соблюдать правила замены фильтра в соответствии с рекомендациями производителя (обычно каждые 20-40 тыс. км), но следует помнить и о том, что эксплуатация езды автомобиля по дорогам грунтовым дорогам или частой езде вблизи строительных площадок можно существенно сократить это время. Когда мы проезжаем меньше километров в год, фильтр стоит заменять раз в год из-за гигроскопичности фильтрующего слоя и деформации фильтра.
Типы воздушных фильтров
Многие читатели, наверное, слышали о «мокрых воздушных фильтрах». «Мокрые фильтры» состояли из нескольких слоев металлической сетки, покрытой специальным маслом, а процесс фильтрации включал в себя использование налипание частиц грязи, содержащихся в проточном воздухе, в промасленную сетку. В настоящее время они больше не используются.
В настоящее время производители используют только сухие воздушные фильтры. Различия между отдельными фильтрами в настоящее время обусловлены материалами, из которых изготовлен фильтрующий картридж (из искусственных и натуральных материалов), а также качеством всей конструкции фильтра.
Фильтр – это больше, чем папиросная бумага…
Фильтр состоит не только из фильтровальной бумаги. Наиболее важными элементами фильтра являются:
- Прокладка – идеально подходит к корпусу. Точное качество изготовления и тип материала гарантируют, что прокладка не имеет структурных неоднородностей и поверхностных дефектов, а ее твердость обеспечивает идеальное прилегание к корпусу. Дешевые заменители часто не обеспечивают идеальную герметичность.
- Фильтровальный материал – имеет оптимально подобранный тип папиросной бумаги, которая предотвращает слипание соседних складок друг с другом.
- Усиление – армирующие элементы, такие как клеевые шарики или армирующие сетки, делают фильтр более жестким. Такое решение защищает фильтр от чрезмерной деформации в тяжелых условиях работы.
- Складки – равномерное распределение обеспечивает фильтрацию всей поверхностью фильтрующего материала.
- При демонтаже старого фильтра следует внимательно осмотреть его пластиковый корпус. Особенно это важно в случае с автомобилями, которым несколько лет, ведь даже у неаварийного автомобиля может быть треснувший кожух. Поломка возникает в результате неправильной затяжки при замене фильтрующего картриджа, а также из-за старения материала. Корпус ни в коем случае не должен иметь трещин, а уплотнители там должны плотно прилегать.
- Также крайне важно проверить состояние пластиковых трубок, подающих воздух во впускной коллектор. Если какое-либо из соединений или других элементов негерметично, фильтр не будет выполнять свою функцию, поскольку в двигатель попадет «левый/неочищенный» воздух.
- Чтобы снизить риск попадания ненужных частиц грязи в двигатель, перед установкой фильтра тщательно очистите его корпус влажной тряпкой. Благодаря этому любые загрязнения, образовавшиеся при замене старого картриджа, будут удалены.
- Клипы или винты также должны быть исправными, а после установки корпуса затянуть все винты или прикрепить клипсы (слишком слабое крепление приведет к выкручиванию винтов, декалибровке монтажные отверстия и утечка фильтра)
Каждый из этих элементов должен быть подвергнут тщательным предварительным проверкам и испытаниям. В крупных компаниях, производящих фильтры, их конструкцию оптимизируют за счет:
Идеальная посадка и идеальная герметичность соединения – благодаря использованию прокладки из уникальной смеси.
Защита от изгибающих сил, пытающихся засосать его в двигатель - благодаря специально изготовленным струям клея и/или металлической сетке.
Предотвращает потерю мощности двигателя и снижает расход топлива – благодаря использованию современного фильтрующего материала с эффективностью до 99,9%. (использование специальной фильтровальной бумаги или нетканого полотна, в соответствии с требованиями производителя к заводскому оборудованию).
Хорошая защита – это еще и замена, т. е. фильтр – это еще не все
Мы неоднократно подчеркиваем, что правильная установка изделий имеет большое значение. Выполнение этого непрофессионально и неосторожно, а также без должной оценки технического качества взаимодействующих элементов может привести не только к более быстрому разрушению деталей, но и к повреждению других узлов. Поэтому стоит доверить замену авторизованным сервисам, сотрудники которых имеют соответствующую квалификацию.
Однако, поскольку замена фильтра не требует каких-либо мастерских навыков, а лишь заботы о правильном прикручивании элементов, многие меняют фильтр самостоятельно.
В этом случае стоит запомнить несколько правил:
Такая правильная установка гарантирует, что автомобиль будет иметь соответствующую динамику, а расход топлива будет в оптимальном диапазоне.