Оказывается, Ford отказывается не только от Fiesta, но и от ее минивэнов. Речь идет о моделях Galaxy и S-Max. Покупателям, которые подумывали о их покупке, придется отказаться — заказать их больше невозможно. Последние автомобили сойдут с конвейера в апреле следующего года. Их место займут электрические внедорожники и кроссоверы, которые будут разработаны совместно с Volkswagen.
На данный момент портфолио Ford выглядит довольно бедно. После прекращения производства Mondeo, прекращения производства Fiesta в следующем году, а теперь и отказа от двух минивэнов, покупатели смогут выбирать из Kuga, Puma, Explorer, а также Mustang. - классический и электрический Mach-E Также неизвестно, откажется ли Ford от Focus.
Прекращение производства отдельных моделей имеет свое экономическое обоснование. Анализируя тенденции рынка, легко прийти к выводу, что покупатели охотнее приобретают более дорогие внедорожники и кроссоверы, чем более дешевые городские автомобили или автомобили с другими, менее популярными кузовами. Например, здесь можно использовать Fiesta в сочетании с Puma. С января по конец августа этого года было продано более 39 тысяч. единиц Fiesta, а в случае с Puma — свыше 91 тысячи. копии.
История модели
Ford Galaxy дебютировал на рынке в 1995 году. Первое поколение было построено в сотрудничестве с Volkswagen, который в то же время предлагал дочерние модели — Sharan и Seat Alhambra. В 2006 году дебютировала вторая версия модели, разделившая платформу с Mondeo. Затем была представлена чуть более спортивная модель S-Max.
Всего было создано три поколения Galaxy с общим объемом продаж более 820 000 штук. копии. В свою очередь, S-MAX был выпущен в двух редакциях, которые продали более 570 000 покупателей. кусочки.