Ford E-Transit Custom — это внедорожник в современном стиле. Теперь оказывается, что его версия сгорания будет не менее привлекательной. Производитель только что показал первые фотографии нового автомобиля. Отличия по сравнению с электрической версией будут незначительными. Ограничатся они в основном измененной решеткой радиатора, которая получит воздухозаборники.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Под капотом будут доступны две версии двигателя. Дизель будет доступен в четырех версиях с разной мощностью: 110 л.с., 136 л.с., 150 л.с. или 170 л.с. В стандартной комплектации двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Покупатели смогут выбрать опциональную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод.
Полезная модель также будет доступна с подключаемой гибридной системой. Этот агрегат ранее использовался в модели Kuga. Бензиновый двигатель объемом 2,5 л соединен с электрическим агрегатом. Форд пока не раскрыл подробностей, но от такой комплектации можно ожидать 225 л.с. максимальной мощности. Аккумулятор емкостью 11,8 кВтч обеспечит запас хода до 57 км в режиме с нулевым уровнем выбросов.
Ford Transit Custom будет доступен в нескольких вариантах кузова. Базовая версия — классическая версия из листового металла, затем — поставочная версия с одним рядом сидений, пассажирским транспортером или встроенной кабиной. Все варианты будут доступны в двух вариантах длины и высоты.
Производитель анонсирует несколько версий оснащения – от стандартной Base, до Trend, Limited, Active, Trail и Sport. Каждый из них будет выделяться своим стилем и характером. Самые богатые версии отличаются увеличенным дорожным просветом и измененными настройками подвески.
Новая модель появится на рынке только в 2023 году. Все указывает на то, что он сохранит тот же уровень успеха, что и его предшественник.