Производители автомобилей смело смотрят в будущее, и ближайшие несколько лет станут исключительно интересным периодом в автомобильной отрасли. Мы являемся свидетелями революции. И во многих отношениях. Автомобили становятся не только электрическими, они становятся все более интеллектуальными, технологичными и все более автономными. BMW теперь уделяет особое внимание, среди прочего: с электроприводами по технологии eDrive. На комфорт водителя и впечатления от вождения влияет не только эффективность привода, но и все компоненты автомобиля. Кресла – одни из важнейших из них.
Как изготавливаются автокресла?
Сиденья разработаны инженерами компании, а их производство осуществляется на сторонних предприятиях. Отличный пример – польская Faurecia. За ряд испытаний прототипов сидений отвечают сотрудники отдела разработки сторонних компаний, а не сам автопроизводитель. До сих пор Faurecia производила ключевые компоненты для салонов новых автомобилей на своем заводе в Груеце. Здесь же находится научно-исследовательский центр (R&D Center), где проектируются элементы кабины. В прошлом году был создан отдел по конструированию прототипов готовых сидений. Завод-прототип в Груеце является первым предприятием такого типа, работающим в Польше в составе группы Faurecia. Здесь будут дорабатывать и тестировать сиденья для автомобилей BMW.
- говорит Урсула Морис, координатор проекта BMW в научно-исследовательском центре Faurecia Complete Prototypes.
Что проверяется и тестируется на Форесии?
Даже сиденья-прототипы для BMW должны соответствовать требованиям премиального бренда. Это сложные конструкции, которые после ряда тестов и испытаний пойдут в производство, а затем и в автомобили, которые выйдут на улицы. Прототипы имеют обширную функцию массажа с пневматическими подушками в сиденьях и спинках, которые можно подогревать. Некоторые сиденья можно откинуть почти до лежачего положения. Передние сиденья имеют складную спинку, т.е. их верхняя часть может откидываться отдельно, что повышает комфорт сидения. Они также включают активную кинематику сиденья.
BMW iX фото BMW
Проект для BMW FAAR включает в себя серию тестов безопасности сидений и спинок, проверку, например, работы подушек безопасности в широком диапазоне температур, краш-тесты и параметры качества.
- добавляет Урсула Морис.