Наказание за неустановление личности водителя уже много лет подвергается критике. Более того, по этому делу уже были решения в пользу тех, кто жаловался на неконституционность положений. Несмотря ни на что, водителей по-прежнему часто наказывают.
С одной стороны, суды, полицейские, городская стража и ГИБДД ничего не делают, чтобы справиться с сомнениями в правилах, с другой стороны, водители не сдаются и продолжают бороться за изменения. положения. Как сообщает prawdrogowe.pl, в Конституционный трибунал была подана еще одна жалоба на обязанность указать лицо, которому доверили автомобиль. Сегодня несоблюдение этого требования в лучшем случае может привести к штрафу в размере 8 000 злотых. злотых, а если дело дойдет до суда, штраф может достигать 30 000 злотых. злотых
У водителя отобрали право на защиту - это противоречит конституции
Как сообщает prawdrogowe.pl, в жалобе, поданной в Конституционный трибунал, отмечалось, что принуждение к установлению лица, управляющего транспортным средством, является лишением владельца права на защиту. В заявлении даже указано, что действующие правила вынуждают автовладельца "давать самообвинения", а такое поведение противоречит праву на защиту.
Вопросы, поднятые в жалобе, касаются двух конкретных положений. Во-первых, речь идет о ст. 78(4) Закона о дорожном движении, которая возлагает на собственника или владельца транспортного средства обязанность указывать по требованию уполномоченного органа лицо, которому он доверил управление или использование транспортного средства. в указанное время. Второе – ст. 96, пункт 3 Кодекса о мелких правонарушениях, в котором указано, что лицо, которое вопреки своей обязанности не укажет по требованию уполномоченного органа лицо, которому он поручил управление транспортным средством или использование транспортного средства при указанный срок, подлежит наказанию.
Это не первая жалоба на правила использования камер контроля скорости
Стоит добавить, что Конституционный трибунал уже вынес решения по этому делу. Данное положение впоследствии было признано частично неконституционным (решение от 12 марта 2014 г.). Однако его использование в то время не было полностью исключено. Омбудсмен также выразил сомнение в механизме наказания автовладельцев.
В 2020 году омбудсмен внес в Сенат законодательную инициативу, аргументируя это тем, что в сложившейся правовой ситуации виновный в правонарушении не имеет возможности реализовать право на молчание. Комиссар потребовал добавить новую статью, исключающую наказание, предусмотренное ст. 96, пункт 3, для лица, не указав по требованию уполномоченного органа лицо, которому оно доверило транспортное средство, когда предоставленные сведения могут служить доказательствами в деле против него.