Во вторник Управление муниципальных дорог Варшавы получило от подрядчика новые камеры контроля скорости на мосту Понятовского. Скоро они начнут делать первые фотографии. Всего шесть устройств стоимостью 1,8 млн злотых предназначены для защиты нашей безопасности на историческом переправе через Вислу в центре Варшавы.
Яркие шкафы уродуют мост и загораживают историческую скамейку
К сожалению, за пределами ZDM нет голосов удовлетворения. Жители Варшавы весьма удивлены и обеспокоены расположением новых радаров, и - как написала в субботу "Gazeta Wyborcza" - варшавцы "испытали эстетический шок". когда они их увидели. p>
Новые камеры контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве Фото. Мацек Яжвецки / Agencja Wyborcza.pl
Неудивительно. Вместо незаметных камер мы получили шесть огромных шкафов, выкрашенных в ярко-желтый и оранжевый цвета, не заметить которые невозможно. Все они стояли на историческом мосту (построенном в 1904-1914 годах) и одновременно одной из самых узнаваемых точек столицы.
Что еще хуже, радары не только очень заметны, но и расположены крайне неудачно. Часть из них разместили почти посередине тротуара, часть — на его краю, а часть загораживает исторические скамейки моста Понятовского.
Камера контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве Фото. Дариуш Борович / Agencja Wyborcza.pl
Пешеходы тоже недовольны, ведь мост Понятовского уже тогда был одним из крайне недружелюбных мест в Варшаве для уязвимых участников дорожного движения. В настоящее время переход состоит из трамвайных путей, четырех полос для автомобилей (по две в каждом направлении) и двух тротуаров. Последние узкие почти по всей длине моста, а в некоторых местах имеют ширину даже около метра. Теперь (помимо существующих уличных фонарей и блокирующих стоянку столбиков) их блокируют еще и камеры контроля скорости.
ZDM объясняет: другого выхода не было
Пользователи Интернета спрашивают, почему нельзя было разместить радары менее инвазивным способом. Дорожники отвечают, что внешний вид радаров регламентирован нормативами (они должны были быть яркого цвета) и по-другому их настроить было невозможно. По данным ZDM, на выбор было три варианта:
- написал ZDM на своем Facebook.
Дорожники поясняют, что третий вариант не был учтен, поскольку на мосту необходимы радары. ZDM подчеркивает, что целых 84 процента водители здесь превышают скорость, а в 2015-2019 годах произошло 26 ДТП, в которых погибли три человека. Он также подчеркивает, что радары – это лишь временное решение (стоимостью 1,8 млн злотых), существующее до полной реконструкции мостового полотна.
- добавляет ZDM в пост на Facebook.
Новые камеры контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве Фото. Мацек Яжвецки / Agencja Wyborcza.pl
Монтажнику не понравились радары. ZDM утверждает, что у него было согласие
Мазовецкий воеводский реставратор памятников не в восторге от сомнительного «украшения» довоенного моста. 14 мая ведомство направило ZDM письмо с просьбой изменить расположение камер контроля скорости. Как он подчеркивает, в июле 2020 года консерватор действительно согласился на установку радаров, но сделал это на основании "неточной ориентировочной карты расположения радаров" и не принял решения о точном местоположении устройств. Как добавлено в сообщении, подобные ситуации уже происходили и в других местах Варшавы.
- говорит офис. Раньше также рекомендовалось размещать камеры на фонарных столбах или, возможно, на уровне тротуара, но в наименее заметных местах. К сожалению, радары, установленные на фонарных столбах, оказались слишком дорогими, поэтому было решено приобрести отдельно стоящие камеры контроля скорости.
ЗДМ отвечает, что у него было согласие реставратора и без него оно не заказало бы установку оборудования. Он также опубликовал в социальных сетях копию решения реставратора установить на мосту стационарные желтые камеры контроля скорости. В ZDM также поясняют, что радары были размещены именно в запланированных ранее местах.
Что будет дальше с проблемными камерами контроля скорости? Это пока не известно. Вероятно, дело будет продолжаться, и пока оно не будет решено (или не будет отремонтировано полотно моста), пешеходам придется жить с желтыми шкафами, перегораживающими тротуары.