Участки S7 под Варшавой становятся все ближе. Адамчик: мы отдадим их со следующего года

"02.12.2020 15:19"

ГДДКиА только что похвасталась продвижением работ по маршруту S7. Согласно сообщению, прогресс работ между Тарчином и объездной Груец составляет почти 90%, а на ближайшем к Варшаве участке он превысил 30%. Однако средний фрагмент ждет нового исполнителя.

ГДДКиА только что похвасталась продвижением работ по маршруту S7. Согласно сообщению, прогресс работ между Тарчином и объездной Груец составляет почти 90%, а на ближайшем к Варшаве участке он превысил 30%. Однако средний фрагмент ждет нового исполнител...
fot. GDDKiA

Участки скоростной автомагистрали S7, расположенные к югу от (еще недостроенного) Южного обхода Варшавы, уже давно строятся. Теперь Главное управление национальных дорог и автомагистралей решило похвастаться ходом работ на отдельных фрагментах долгожданного дорога.

Южный выезд S7 из строящейся Варшавы - 1 декабря 2020 г.Строившийся южный выезд S7 из строящейся Варшавы - 1 декабря 2020 г. фото: ГДДКиА

ГДДКиА: строим южный выезд S7 из Варшавы

Строившийся в настоящее время участок маршрута S7 начинается на развязке аэропорта Варшава на Южном обходе Варшавы и заканчивается на (уже существующей) объездной дороге Груец. От столичного обхода до развязки Лешноволя она состоит из двух проезжих частей по три полосы каждая, а от развязки Лешноволя до развязки Груец - по две полосы в каждую сторону.

В общей сложности этот участок (от аэропорта Варшавы до Груеца) является южным выездом из столицы и имеет длину более 29 км. Он строится по разделам:

  1. От развязки Варшавского аэропорта до развязки Лешновола, длина 6,6 км.
  2. От развязки Лешноволя до развязки Тарчин Полноц, длина 14,8 км,
  3. От развязки Тарчин Полноц до начала объездной дороги Груец по существующей скоростной автомагистрали S7 длиной 7,9 км.
  4. Южный выезд S7 из строящейся Варшавы - 1 декабря 2020 г.Южный выезд S7 из строящейся Варшавы - 1 декабря 2020 г. фото: ГДДКиА

    Будут транслироваться дальнейшие эпизоды S7 с прошлого года

    Теперь GDDKiA похвастался состоянием работы над S7 и опубликовал несколько фотографий (их можно увидеть в нашей галерее).

    По первому разделу «работы идут полным ходом», и их продвижение оценивается в 32%. В руководстве подчеркивают, что нынешний подрядчик работает на этом участке только с февраля 2020 года, поскольку ранее ГДДКиА вышла из контракта с предыдущим, ненадежным подрядчиком. Текущая деятельность включает, среди прочего: строительство насыпей и работы, связанные со строительством дорог. Также начато строительство необходимых объектов вдоль трассы.

    На втором (среднем) участке проводится инвентаризация уже выполненных работ, после того как ГДДКиА пришлось расторгнуть договор с предыдущим подрядчиком. В настоящее время руководство собирает необходимую документацию и готовится объявить новый тендер на достройку участка.

    Южный выезд S7 из строящейся Варшавы - 1 декабря 2020 г.Южный выезд S7 из строящейся Варшавы - 1 декабря 2020 г. фото: ГДДКиА

    Работа над третьим разделом определенно находится на самом продвинутом уровне. Покрытие на основной трассе уже уложено, ведутся работы по строительству водохранилища, ограждению трассы, установке энергопоглощающих барьеров, шумозащитных барьеров и отделочные работы. ГДДКиА оценивает ход работ почти в 90%.

    Первые участки строящегося участка S7 (под Варшавой) мы можем ожидать в 2021 году. В это же время должно быть завершено строительство участков самой длинной скоростной автомагистрали в Польше под Краковом.

    - заявил министр инфраструктуры Анджей Адамчик цитата на сайте GDDKiA.