Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Региональный директор по охране окружающей среды в Познани издал экологическое решение о строительстве скоростной автомагистрали S11 Познань-Оборники. Протяженность маршрута 22 км.
Планируемая объездная дорога Оборника должна пройти по восточной стороне города в обход жилых домов. Начало маршрута находится недалеко от города Парково, рядом с существующей национальной дорогой № 11. Менее чем через 100 метров запланированный S11 пройдет через виадук над железнодорожной линией № 354 на линии Познань Главный – Пила. Главный маршрут. Затем дорога будет проходить по северо-восточной стороне города Рожново, а затем по восточной стороне города Коваво.
На пересечении проектируемой S11 с воеводской дорогой № 187, соединяющей Пневы с Мурованной Гослиной, планируется развязка Оборников. Скоростная автомагистраль пересечет реку Варта через мост на западной стороне Голашина. После пересечения долины Варты по обе стороны скоростной автомагистрали запланированы СС.
На пересечении с существующей национальной дорогой № 11 запланирована развязка Хлудово, обеспечивающая сообщение с планируемой скоростной автомагистралью S11. Далее маршрут пройдет по западной стороне города Хлудово между железнодорожной линией № 354 и существующей национальной дорогой № 11 в обход предприятия коммунального хозяйства Сухи Лас. Планируемый маршрут соединяется через развязку Познань Полноц с существующим участком скоростной автомагистрали S11.
После получения экологического решения подрядчик AECOM Polska подготовит Концепцию программы. После завершения этого этапа ГДДКиА сможет подготовить тендер по выбору инвестиционного подрядчика. ГДДКиА рассчитывает подписать контракт только в следующем году, а начать строительство – в 2024 году.